Рулевой механизм старого образца для автомобилей УРАЛ серий 375 и 4320. Классическая конструкция с двухзаходным червяком и зубчатым сектором, обеспечивающая надежное управление в тяжелых условиях эксплуатации и высокие грузовые нагрузки.
Технические характеристики:
| Тип конструкции |
двухзаходный червяк с зубчатым сектором (боковой) |
| Кардан |
под шлицы (без сошки или с сошкой по комплектации) |
| Передаточное число |
20,5 - 25 (в зависимости от модификации) |
| Максимальный момент на выходе |
до 3000 Нм |
| Объем картера |
1,5 л трансмиссионного масла |
| Гидроусилитель |
опционально (с клапаном управления) |
| Масса механизма |
35-40 кг |
| Производство |
Украина |
Применение:
- УРАЛ-375, УРАЛ-375Д (с двигателем ЗИЛ-375, 180 л.с.)
- УРАЛ-4320 ранних выпусков (до 1993 года)
- УРАЛ-375А, УРАЛ-375С, УРАЛ-375Е
- Военные и гражданские модификации
- Специальная техника на базе УРАЛ
Особенности конструкции:
- Глобоидальный червяк со спиральными зубьями
- Роликовые подшипники для осевых нагрузок
- Регулировка зацепления и осевого зазора
- Бронзовые втулки вала сошки
- Сальниковое уплотнение для защиты от загрязнений
Преимущества:
- Высоконадежная червячная передача
- Возможность передачи больших усилий
- Самоторможение в критических ситуациях
- Простота обслуживания и ремонта
- Совместимость с гидроусилителем
Механизм разработан для длительной эксплуатации в условиях бездорожья и обеспечивает стабильное управление автомобилем при полной нагрузке.