Доступны три режима работы:

1. Ручной режим — для настройки выходного тока
   В ручном режиме можно менять выходной ток в пределах 6-32 А. Мощность зарядки регулируется двумя способами: с помощью ползунка на сенсорном экране или через веб-интерфейс. Позволяет вручную запускать или останавливать процесс зарядки после подключения автомобиля.

2. Автоматический режим — для максимальной эффективности солнечной системы
   Станция определяет наличие избыточной энергии от фотоэлектрической системы и использует только эту энергию для зарядки автомобиля.

3. Запланированный режим — для зарядки в определенные промежутки времени
   Полностью программируемый таймер позволяет настраивать зарядку в конкретные часовые интервалы, например ночью, когда электроэнергия от сети дешевле.
   Интеграция с устройствами GX и порталом VRM
   Управление и мониторинг зарядной станции осуществляется через сенсорный дисплей GX устройства, Remote Console или портал VRM. Портал VRM также предоставляет отчеты в реальном времени и аналитику за выбранные периоды.

Технические характеристики: 

Диапазон входного напряжения (VAC): 170–265 VAC
Номинальный ток зарядки: 32 А на фазу
Номинальная мощность: 22 кВт
Диапазон выходного тока: 6–32 А
Стандарти WiFi: 802.11 b/g/n (2.4 ГГц)
Собственное потребление: 15 мА при 230 В
Максимальный настраиваемый ток: 6–32 А
Тип разъема: IEC 62196 Type 2
Средство для отключения: внешний автоматический выключатель (рекомендовано 40 А)
Расчет цены/кВт*ч (евро): стандартное значение 0.13 (регулируется)
Тип управления: сенсорный экран, веб-интерфейс, GX-устройство через Modbus TCP, VictronConnect по Bluetooth
Световое кольцо: 55 доступных световых эффектов
Защита: требуется внешнее устройство RCD
Рабочая температура: –25...+50 °C
Температура хранения: –40...+80 °C
Влажность: 95%, без конденсации
Передача данных: Modbus TCP по WiFi или Bluetooth
Цвет корпуса: синий (RAL 5012)
Подключение силовых клемм: 6–10 мм2 / AWG 10–8
Класс защиты: IP44
Вентиляция: не нужна
Вес: 3 кг
Габарити (в × ш × г): 377 × 307 × 148 мм