Призначення/Функція: Обеспечивают создание силы трения с тормозным диском для замедления или полной остановки автомобиля. Они являются ключевым компонентом тормозной системы, обеспечивающим эффективное торможение и безопасность движения.
Виробник: Bosch.
Розташування: Устанавливаются на задней оси автомобиля, внутри тормозного суппорта.
Матеріал: Фрикционный материал на металлической основе, разработанный для оптимального баланса эффективности торможения, долговечности, низкого уровня шума и пыли.
Комплектность: Продается комплектом на ось (обычно 4 колодки).
Особливості: Bosch является одним из ведущих мировых производителей автомобильных компонентов. Эти колодки обеспечивают стабильное и надежное торможение, соответствуют высоким стандартам качества.
📌 Сумісність:
Марки и модели авто:
Роки випуску: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные тормозные системы (например, для разных диаметров тормозных дисков).
Toyota Corolla (E12, E15, E18): Все модификации с дисковыми тормозами сзаду.
Toyota Auris (E15, E18): Все модификации с дисковыми тормозами сзаду.
Также применяются на некоторых моделях Peugeot и Citroen (например, 4007, C-Crosser) с соответствующими тормозными системами.
⚙️ Двигуни:
Совместимость не зависит от типа двигателя, так как это элемент тормозной системы.
↔ Противоположная сторона: Не применимо (колодки устанавливаются на обеих сторонах оси).
🔧 Сопутствующие товары:
Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:
(OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)
Тормозные диски (задние, если есть износ, биение или повреждение).
Комплект направляющих суппорта и ремкомплект суппорта (если есть признаки износа).
Тормозная жидкость (проверка уровня и состояния, замена по регламенту).
🛠 Рекомендации:
Признаки неисправности: Скрип, скрежет или визг при торможении, увеличение тормозного пути, снижение уровня тормозной жидкости, индикатор износа на приборной панели (если предусмотрено), визуальный износ фрикционного материала до минимально допустимой толщины.
Последствия неисправности: Изношенные колодки снижают эффективность торможения, повреждают тормозные диски, могут привести к полному отказу тормозов или перегреву тормозной системы, что угрожает безопасности движения и может повлечь ДТП.
Рекомендации по замене: Тормозные колодки следует заменять при обнаружении износа до минимально допустимой толщины (обычно 2-3 мм фрикционного слоя) или при появлении признаков неисправности. Обычно их ресурс составляет 30 000 - 60 000 км, но зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Всегда заменяйте колодки комплектом на оси.
Общие рекомендации: После замены колодок проведите "притирку" (несколько плавных торможений с небольшой скорости, избегая резких остановок, чтобы фрикционный материал равномерно распределился по диску). Всегда используйте качественные колодки для обеспечения максимальной безопасности. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.