Вопреки распространённому мнению о невозможности разбора, все автомобильные фары являются условно разборными. Как правило, фары на заводах автопроизводителей собираются на два вида герметика:

Бутиловый (термогерметик);
Полиуретановый (так называемый «крокодил»).

Если для разбора фары на первом типе герметика достаточно нагреть определённые участки и отделить стекло от корпуса, то при использовании полиуретанового герметика необходимо применение дополнительных химических средств.

Температура нагрева оказывает лишь посредственное влияние на полиуретановый герметик — использование строительного фена, бокса или нагрева до 400°С не даст нужного результата. При дальнейшем повышении температуры фара может расплавиться.

В таких случаях используется специальная жидкость, которая мягко воздействует на структуру полиуретанового герметика, ослабляя его сцепление со стеклом и корпусом фары. При этом она безопасна для пластика и поликарбоната, если поверхность не имеет механических повреждений.

Важно: жидкость может негативно влиять на трещины и сколы поликарбоната — при попадании в такие места дефекты могут увеличиться, что приведёт к необходимости замены стекла фары.

Рекомендации по использованию жидкости для размягчения герметика:

Очистить и обезжирить стык стекла и корпуса — место нанесения жидкости.
Нагреть соединение пластика с герметиком для повышения эластичности корпуса.
Поддеть герметик в определённом месте и добавить туда жидкость, дать время на реакцию.
Используя специальные инструменты для распаковки фар, аккуратно раздвинуть шов и убедиться, что жидкости достаточно (при необходимости добавить ещё).
При получении доступа к кромке корпуса наносить жидкость шприцом точечно, порциями по 5–10 см до полного отслоения герметика.

Команда FarFarLight поможет подобрать всё необходимое для быстрого ремонта фар и восстановления автосвета. Исправные фары — это твоя безопасность и защита всех на дороге.

Внимание: автозапчасти отправляем по предоплате 200 грн или самовывоз.