Підшипник встановлюється у вузлах заднього моста (головної передачі) мотоциклів. Завдяки дворядній конструкції кульок він має підвищену вантажопідйомність і добре працює при значних навантаженнях, які виникають під час передачі крутного моменту від двигуна до колеса.

Виготовляється з загартованої підшипникової сталі, що забезпечує високу зносостійкість і довгий термін служби навіть при інтенсивній експлуатації.

Функції:
забезпечує плавне обертання валів і шестерень;
зменшує тертя та знос деталей трансмісії;
витримує радіальні та осьові навантаження;
підвищує надійність і ресурс роботи вузла.