1,8 миллиметровая перфорированная пластина тормозной поверхности, выполненная методом двустороннего плакирования.
Фиксируется на 6-и точках фиксации к дюралевому кованному "пауку" заклёпками из нержавеющей стали.
Форма перфораций тормозной поверхности спроектирована для эффективного охлаждения и очищения.
Ротор с радиально шлифованной поверхностью.
Порошковое покрытие поверхности паука.
Лазерная гравировка логотипа и спецификаций на поверхностях ротора и паука.
Трёхслойный (Fe-Al-Fe) профиль тормозной поверхности более эффективен по теплоотдаче в сравнении с однослойной пластиной.
Фиксация на втулку 6-ю болтами PCD 44 мм.
Совместимы с тормозными колодками керамическими и металлизированными.
В комплект входят 6 болтов и 3 двойных пластинчатых гровера.