1,8 мм перфорированная пластина тормозной поверхности, выполнена методом двусторонней плавки.
Фиксируется на 6-ти точках фиксации к алюминиевому кованому "паука" заклепками из нержавеющей стали.
Форма перфораций тормозной поверхности спроектирована для эффективного охлаждения и очистки.
Ротор с радиально шлифованной поверхностью.
Порошковое покрытие поверхности паука.
Лазерная гравировка логотипа и спецификаций на поверхностях ротора и паука.
Трехслойный (Fe-Al-Fe) профиль тормозной поверхности более эффективен по теплоотдаче по сравнению с однослойной пластиной.
Фиксация на втулку 6-мя болтами PCD 44 мм.
Совместимы с тормозными колодками керамическими и металлизированными.
В комплект входят 6 болтов и 3 двойных пластинчатых гревен.