Двигатель 170FE с электростартером от TATA — это мощный бензиновый силовой агрегат на 7 л.с. с коническим валом диаметром 20 мм, рассчитанный на стабильную работу в генераторах, мотопомпах и самодельной технике. Благодаря четырёхтактному режиму работы, воздушному охлаждению и удобному запуску, он сочетает надёжность, экономичность и простоту обслуживания. Оснащён сухим воздушным фильтром, датчиком уровня масла и панелью управления с замком зажигания.

Двигатель 170FE - бензиновый (под шлицы диаметр 20 мм) (7 л.с.) с электростартером TATA является бензиновым силовым агрегатом, который используется как автономный источник механической энергии. Мощность снимается с горизонтально расположенного вала с конусным выходом. Такое соединение позволяет без потерь передавать высокий крутящий момент, создавая надежное соосное соединение с исполнительными механизмами и узлами. Основная область применения двигателя с валом под конус — электростанции, мотопомпы и конструкции индивидуального изготовления.

Основные особенности двигателя:

• Одноцилиндровая конструкция отличается простотой устройства и легкостью проведения ремонтных работ благодаря небольшому количеству элементов.
• Четырехтактный режим работы обеспечивает двигателю повышенный ресурс, низкий расход топлива и масла, высокую выходную мощность.
• Максимальная выходная мощность 7 л.с. покрывает широкий спектр задач, где требуется значительный крутящий момент при небольших размерах ДВС.
• Система воздушного охлаждения двигателя значительно упрощает конструкцию, снижает вес и не требует дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации. Дополнительные воздухозаборники направляют воздушные потоки вдоль ребер охлаждения на блоке цилиндров, эффективно снижая температуру двигателя, даже при работе на максимальной мощности.
• Вместительный топливный бак, который эргономично встроен в конструкцию двигателя, обеспечивает длительное время работы без дозаправки, что особенно важно в автономных условиях.
• Воздушный фильтр сухого типа обеспечивает эффективную фильтрацию входного воздуха при любом положении двигателя, а замена фильтрующего элемента производится без сложных манипуляций и контакта с маслом.
• Система пуска с помощью электростартера облегчает запуск двигателя при низкой температуре и повышает комфорт использования силового агрегата без необходимости применения физической силы. Для работы электростартера необходимо использовать аккумулятор (не поставляется в комплекте).
• Система ручного стартера — дублирующая функция, которая позволяет запустить двигатель в случае отсутствия или критической разрядки аккумулятора. При запуске холодного агрегата перед использованием стартера необходимо перевести рычаг обогатителя в закрытое положение для повышения концентрации бензина в топливно-воздушной смеси.
• Два одинаковых горловины для заливки масла обеспечивают удобство обслуживания силовой установки независимо от варианта установки двигателя.
• Защитный экран, установленный на глушителе, защитит от ожога при неосторожном прикосновении к горячим элементам двигателя.
• Поплавковый датчик уровня масла, установленный в картере, предотвращает запуск и своевременно заглушит двигатель при критическом снижении масла в двигателе.

Двигатель комплектуется панелью управления, на которой расположены замок зажигания и предохранитель. Комплект ключей с секретом для замка зажигания обеспечивает санкционированный запуск двигателя, что важно при установке силового агрегата в общедоступном месте. Предохранитель защищает электрические цепи двигателя от короткого замыкания при неправильном подключении. Все электронные компоненты имеют провода с разъемами на концах для обеспечения простоты подключения, диагностики и ремонта.

Характеристики:

• Категория: Двигатель для мотоблока
• Марка двигателя: 170FE
• Конструкция двигателя: Одноцилиндровый, OHV 25°
• Тактность двигателя: Четырехтактный
• Охлаждение двигателя: Воздушное
• Тип двигателя: Бензиновый
• Объем двигателя, см³: 212
• Тип пуска: Электростартер
• Объем топливного бака, л: 3.6
• Объем масла, л: 0.7
• Тип воздушного фильтра: Сухой
• Расположение вала: Горизонтальное
• Система смазки: Разбрызгивание
• Выход вала: Под шлицы
• Диаметр шлицевой части, мм: 20 мм
• Длина шлицевой части, мм: 50
• Диаметр цилиндра, мм: 70
• Ход поршня, мм: 54
• Частота вращения, об/мин: 3600
• Максимальный крутящий момент, Нм: 14
• Максимальная мощность, кВт/л.с./об/мин: 5.1/7/3600
• Степень сжатия: 8.5:1
• Расход топлива, г/кВт*ч: 360
• Длина вала, мм: 55
• Длина конусной части, мм: 32
• Диаметр конусной части, мм: 16/19
• Резьба внутренняя: М8
• Расстояние между центрами крепежных отверстий двигателя, мм: 77/162
• Расстояние между центрами ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм: 65/65
• Направление вращения (с стороны ручного стартера): Правое (по часовой стрелке)
• Система зажигания: TCI (транзисторное магнето)
• Рекомендуемое масло: SAE 10W-30
• Габариты упаковки, см: 41х35х37.5
• Вес, кг: 13
• Производитель: TATA
• Страна производства: Китай
• Гарантия: 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
• Инструкция: Да