Изящное и стильное обновление к лучшему механическому тормозному суппорту на рынке. Фурнитура BB7 ROAD S из нержавеющей стали и анодированное покрытие идеально подходят для любого дорожного комплита.

Механическую систему легче настраивать и обслуживать, чем гидравлический дисковый тормоз, и она также убедительна во влажных условиях. Комплект поставляется без тормозных рычагов и тросов.

При необходимости их придется заказывать отдельно. Ручки регулировки подвода обеих колодок внутри и снаружи, Tri-Align Caliper Positioning System система выравнивания тормозного суппорта и встроенный натяжитель троса для регулировки преднатяжения пружины.

Тормоз можно использовать как передний или задний тормоз, и им можно управлять со всеми ручками переключения передач / тормоза SRAM Double Tap (Red, Force, Rival, Apex) а также с рычагами Shimano STI, Campagnolo Ergopower.

Особенности:

Цельный моноблочный суппорт с шарикоподшипниковым кулачковым механизмом.
Регулировка подвода обеих тормозных колодок.
Версия ROAD для использования с короткоходными ручками.
Система позиционирования суппорта Tri-Align (CPS) для выравнивания суппорта и ротора.
Оборудован органическими колодками на стальной основе.
Из-за формы выступов для установки тормозных колодок эта модель не совместима с роторами на пауке.
Болты из нержавеющей стали.
Ротор и адаптер в комплекте.
Колодки можно заменить без инструментов.

Характеристики:

Назначение: Road, Cyclocross.
Тип тормоза: двухсоставной, дисковый задний / передний.
Тип: механический дисковый тормозной калипер.
Количество поршней: 1 поршень, фиксированный суппорт, фиксированный суппорт.
Крепление: IS (International Standard) / PM (Post Mount).
Ротор: 140 мм (140CNTL).
Колодки: органические.
Материал: кованый алюминий.
Фурнитура: нержавеющая сталь.
Вес: 197 г (тормоз).

Технологии:

Tri-Align™ Caliper Positioning System™ - это еще одна оригинальная технология от Avid, которая сделает Вашу жизнь лучше - установить и отрегулировать тормоза никогда не было проще. С этой запатентованной технологией выравнивание суппорта относительно ротора занимает буквально несколько секунд. Нужно просто немного ослабить болты CPS™, затем сжать рычаг тормоза и затянуть болты обратно. Простое и идеальное выравнивание машинки тормоза.