Основной
| Производитель | Solas |
| Материал | Алюминий |
Пользовательские характеристики
| Вращение | Правое |
| Диаметр винта, дюймы | 9.9 |
| Диаметр ступицы винта, мм | 69.5 |
| Для мотора | Yamaha / Mercury / Parsun |
| Количество лопастей | 3 |
| Количество шлиц | 10 |
| Материл лопасти | Алюминий |
| Мощность мотора, л.с. | 20-30 |
| Страна производства | Тайвань |
| Тип товара | Винт |
| Шаг винта, дюймы | 10 |
Алюминиевый гребной винт Solas для лодочных моторов Yamaha / Mercury / Parsun. Размер 9.9×10, 3 лопасти, правое (RH).
Совместимость гребного винта Solas 9.9×10 — 3211-099-10
Гребной винт относится к посадочной группе: 10-шлицевый вал, ступица около 69.5 мм. При подборе необходимо учитывать не только мощность двигателя, но и точную модель, год выпуска, редуктор и посадку гребного вала.
Характеристики и OEM-идентификация| Каталожный номер / референс | 3211-099-10 |
| Производитель / бренд винта | Solas |
| Производитель | Solas Amita |
| Целевая марка мотора | Yamaha / Mercury / Parsun |
| Размер / маркировка | 9.9×10 |
| Диаметр | 9.9 |
| Шаг | 10 |
| Количество лопастей | 3 |
| Количество шлицов / тип привода | 10 |
| Вращение | правое (RH) |
| Материал | Алюминий |
| Мощность мотора | 20-30 л.с. |
| Посадочная группа | 10-шлицевый вал, ступица около 69.5 мм |
| Модель / серия мотора | Мощность | Годы выпуска | Применяемость |
|---|---|---|---|
| Yamaha 20 | 20 л.с. | 1996–1997 | Подходит при совпадении 10-шлицевой посадки |
| Yamaha 25 / 30 | 25–30 л.с. | 25: с 1980 г.; 30: с 1979 г. | Подходит при совпадении редуктора |
| Yamaha F25 | 25 л.с., 4-тактный | 1998–2006; с 2010 г. | Подходит для соответствующих версий |
| Mercury 25 / 28 / 30 | 25–30 л.с. | 25: 1980–1984; 28: 1976–1979; 30: 1979–1990 | Подходит для совместимой 10-шлицевой группы |
| Parsun F20 / F25 / T20 / T25 / T30 | 20–30 л.с. | соответствующие поколения | Проверить 10-шлицевую посадку |
- Yamaha 20
- Yamaha 25 / 30
- Yamaha F25
- Mercury 25 / 28 / 30
- Parsun F20 / F25 / T20 / T25 / T30
Основной номер для проверки применяемости: 3211-099-10. Для aftermarket-винтов каталожный номер производителя не следует автоматически считать OEM-кодом двигателя; окончательную применяемость определяют по посадочной группе и каталогу конкретного мотора.
Что означает шаг винта на практикеШаг 10″ следует оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты и тягу под нагрузкой, больший — снижает обороты и может повысить скорость при легкой загрузке. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам WOT.
Важно при подборе гребного винтаОдинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель двигателя, год выпуска, серийный номер, количество шлицов или тип Pin Drive, тип редуктора, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа.
