Гребной винт SOLAS Amita 3 11×9 предназначен для моторов/приводов Suzuki соответствующей посадочной группы.
SOLAS Amita 3 — алюминиевая 3-лопастная серия с традиционной резиновой ступицей. Производитель применяет технологию squeeze casting для более плотной структуры алюминия и прочных лопастей.
Совместимость гребного винта: SOLAS Amita 3 11×9 По каталогам применяемости этот типоразмер нужно проверять в группе: редуктор около 3″, 10-шлицевый вал. Ключевой идентификатор для сверки — SOLAS 4211-110-09. Указанная группа относится к 10-шлицевому валу; для отдельных рынков и лет нужна проверка серийного номера.
Характеристики и каталожная идентификация | Производитель / бренд винта | SOLAS Amita 3 |
| Целевая марка мотора / привода | Suzuki |
| Размер / маркировка | 11×9 |
| Диаметр | 11 |
| Шаг | 9 |
| Количество лопастей | 3 |
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое (RH) |
| Количество шлицов / тип привода | 10 |
| Посадочная группа | редуктор около 3″, 10-шлицевый вал |
| OEM / каталожный референс | SOLAS 4211-110-09 |
На какие лодочные моторы / приводы подходит | Модель / серия мотора | Мощность | Годы выпуска | Применяемость |
| DT20 | 20 л.с. | 1983–1988. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| DT25 / DT25C | 25 л.с. | 1983–2000. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| DF25 / DF25R / DF25A | 25 л.с. | DF25 с 2000 г.; DF25A с 2014 г.. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| DT30 / DT30C | 30 л.с. | 1983–1997. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| DF30 / DF30A | 30 л.с. | DF30 2000–2007; DF30A с 2014 г.. | Подходит при совпадении посадочной группы |
Примеры совместимых моделей / серий DT20, DT25 / DT25C, DF25 / DF25R / DF25A, DT30 / DT30C, DF30 / DF30A. Окончательная применяемость определяется посадочной группой, а не только мощностью.
OEM-номер и заменяющие / каталожные артикулы Основной номер/референс для проверки: SOLAS 4211-110-09. Если каталог конкретного года показывает supersession или другой номер, совместимость следует сверять по серийному номеру двигателя и схеме редуктора. Aftermarket-номер не следует автоматически приравнивать к OEM, если такая перекрестная ссылка не подтверждена каталогом.
Что означает шаг винта на практике Шаг 9″ нужно оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты двигателя и улучшает тягу/разгон под нагрузкой; больший шаг снижает обороты и может быть уместен для скоростного режима, если двигатель остается в рекомендованном диапазоне WOT. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам на полном газу с типичной загрузкой.
Важно при подборе гребного винта Одинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель, год/серийный номер, число шлицов или тип Pin Drive, редуктор, диаметр ступицы, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа. После установки убедитесь в достаточном зазоре до редуктора/анода и проверьте, чтобы обороты WOT соответствовали диапазону производителя двигателя.