Крыльчатка (рабочее колесо) для насоса JET100L • диаметр наружный (±1 мм) - 128 мм • высота общая (±1 мм) - 34 мм • толщина рабочего колеса (±0,3 мм) - 10,5-9,5 мм (средняя 10 мм) • высота рабочего зазора - 4 мм • посадка - отверстие Ø 12 мм, паз шпонки 4 мм • диаметр основания (±1 мм) - 25,3 мм • высота основания - 7 мм • диаметр патрубка входа (внутренний/наружный) - 40,7/46 мм • высота патрубка входа (±0,3 мм) - 16 мм Рабочее колесо (крыльчатка) - это главный рабочий элемент в устройстве насоса. Задачей такого элемента является преобразование полученной от двигателя вращательной энергии в энергию потока рабочей среды. Таким образом вместе с вращающейся крыльчаткой жидкость (рабочая среда), находящаяся в ней также получает движение и на нее начинает воздействовать центробежная сила. Эта сила под действием физического закона отбрасывает жидкость от центра крыльчатки к ее краям (к периферии). В результате создается разрежение, которое способствует всасыванию жидкости через соответствующий патрубок насоса. Достигнув периферии крыльчатки жидкость отправляется в напорный патрубок. Крыльчатка изготовлена из прочного и износостойкого полимера и рассчитана на достаточно длительный период эксплуатации. При выходе из строя не подлежит ремонту и заменяется на новую.