Привод дроссельной заслонки на впуске двигателя подсоединяется после углового штуцера переходника впускного воздушного патрубка и устанавливается только на двигателях с системой рециркуляции отработавших газов.

Снятие.

Отсоедините все электрические разъемы привода дроссельной заслонки на впуске двигателя. Используйте следующую процедуру для определения местоположения требуемых компонентов.

Снимите болты, которые прикрепляют привод дроссельной заслонки на впуске двигателя к угловому штуцеру переходника впускного воздушного патрубка.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартное положение дроссельной заслонки (полностью открытое), соответствующее отключенному питанию устанавливается внутренней пружиной сброса. Воздействие внешнего усилия для перемещения дроссельной заслонки может привести к повреждению ее механизма.

Используя растворитель, тщательно очистите угловой штуцер переходника впускного воздушного патрубка и привод дроссельной заслонки на впуске двигателя. Не следует погружать детали в растворитель.

Тщательно просушите детали сжатым воздухом.

Проверьте уплотняемые поверхности соединения привода дроссельной заслонки на впуске двигателя на отсутствие трещин и прочих повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данное уплотнительное кольцо имеет прямоугольное поперечное сечение.

Замените уплотнительное кольцо и подсоедините привод дроссельной заслонки на впуске двигателя к угловому штуцеру переходника впускного воздушного патрубка.

Момент затяжки:  10  n.m  [89 in-lb]

Подсоедините электрические разъемы привода дроссельной заслонки на впуске двигателя. Используйте следующую процедуру для определения местоположения требуемых компонентов.