Прокладка крышки ГРМ — BMW E30 / E36 M42B18 — ORIGINAL BMW 11141247837
Артикулы и кроссы:
-
Артикул: 11141247837
-
Производитель: ORIGINAL BMW (Германия)
-
ОЕМ номер: BMW 11141247837
-
Материал: маслобензостойкая резина (высокотемпературный каучук)
-
Назначение: герметизация крышки газораспределительного механизма (ГРМ)
-
Совместимые двигатели: BMW M42B18
-
Аналоги: Elring 266.500, Victor Reinz 71-28755-00, Corteco 026528H, Ajusa 11040300
Подробное описание:
Прокладка BMW 11141247837 предназначена для герметизации крышки ГРМ двигателя M42B18, устанавливаемого на автомобили BMW E30 и BMW E36.
Она обеспечивает полную герметичность между крышкой и блоком цилиндров, предотвращая утечки масла и защищая узлы газораспределительного механизма от загрязнений и влаги.
Изготовлена из высококачественного эластичного каучука, устойчивого к действию масла, топлива и перепадов температур. Прокладка имеет точную форму и размеры, полностью соответствующие оригинальной детали BMW, что гарантирует идеальную посадку и долговечность.
Характеристики:
| Параметр |
Значение |
| Двигатель |
M42B18 |
| Объём двигателя |
1.8 л |
| Тип двигателя |
Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Материал прокладки |
Маслобензостойкая резина (высокотемпературный каучук) |
| Назначение |
Прокладка крышки ГРМ |
| OEM номер |
11141247837 |
| Производитель |
ORIGINAL BMW (Германия) |
Преимущества:
✅ Оригинальное качество BMW
✅ Максимальная герметичность и точная посадка
✅ Стойкость к маслу, топливу и перегреву
✅ Надёжная работа при любых условиях эксплуатации
✅ Оптимальна при ремонте и обслуживании двигателя
Совместимость:
-
BMW 3 (E30) 318is (M42B18)
-
BMW 3 (E36) 318is / 318i (M42B18)
-
BMW Z3 (E36/7) 1.8 (M42B18)
-
Двигатель: M42B18 (1.8 л DOHC, 16 клапанов)
Рекомендации по установке:
-
Перед установкой очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика и загрязнений
-
Проверить крышку на наличие деформаций
-
Установить прокладку без перекосов
-
Болты затянуть равномерно в диагональном порядке, с рекомендованным моментом
-
После сборки — проверить герметичность после прогрева двигателя