Артикул: BA065 (VMG) / 5011863 (Оригинальный номер Ford)

Наименование: Помпа Ford OHC VMG

Производитель: VMG

Тип: Водяной насос системы охлаждения (помпа).

Применение: Для бензиновых двигателей Ford OHC (OverHead Camshaft), также известных как двигатели Pinto. Эти двигатели выпускались в различных объемах, включая 1.3, 1.6, 1.8 и 2.0 литра.

Модели Ford:

• Ford Sierra (Mk1): с двигателями OHC (бензиновые 1.3-2.0 л), приблизительно с 1982 по 1986 год.
• Ford Capri (Mk3): с двигателями OHC, приблизительно с 1978 по 1987 год.
• Ford Granada (Mk2): с двигателями OHC, приблизительно с 1977 по 1985 год.
• Ford Transit (Mk2, Mk3): с двигателями OHC, приблизительно с 1978 по 1994 год.
• Ford Taunus / Cortina: с двигателями OHC.
• Ford P100: с двигателями OHC. Особенности: Приводится в действие поликлиновым (ручейковым) ремнем. Обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

---

Подробное описание

Водяной насос (помпа) VMG BA065 является ключевым компонентом в системе охлаждения для классических бензиновых двигателей Ford OHC, известных также под неофициальным названием Pinto. Эти двигатели были широко распространены на различных моделях Ford в 70-х и 80-х годах, включая Ford Sierra, Capri, Granada и Transit. Помпа отвечает за поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя, что критически важно для его производительности и долговечности.

Основная функция помпы — обеспечение принудительной циркуляции охлаждающей жидкости (антифриза) по всей системе охлаждения. Помпа забирает охлажденный антифриз из нижней части радиатора и под давлением подает его в каналы блока цилиндров и головки блока, где жидкость отводит избыточное тепло от двигателя. Нагретый антифриз затем возвращается в радиатор для охлаждения.

Особенностью помпы VMG BA065 является то, что она приводится в движение поликлиновым (ручейковым) ремнем, который также приводит в действие другие агрегаты двигателя, такие как генератор или насос гидроусилителя руля. Это отличает ее от помп, которые приводятся в действие ремнем ГРМ.

Со временем помпа может выйти из строя из-за естественного износа, что может привести к серьезным проблемам с двигателем, включая перегрев и повреждение. Признаки неисправности помпы:

• Утечка охлаждающей жидкости: Появление подтеков антифриза или снижение его уровня в расширительном бачке.
• Посторонние шумы (гул, скрежет): Износ подшипника помпы.
• Перегрев двигателя: Нарушение циркуляции из-за износа или разрушения крыльчатки.

VMG — это производитель автозапчастей, предлагающий компоненты для вторичного рынка. Продукция VMG, как и многих других аналоговых брендов, позиционируется как доступная альтернатива оригинальным запчастям. Использование оригинального каталожного номера Ford 5011863 в качестве кросс-референса для VMG BA065 указывает на то, что данная помпа изготовлена в соответствии с техническими требованиями, необходимыми для правильной работы на соответствующих двигателях Ford.

---

Преимущества

• Широкая применимость: Подходит для многих классических моделей Ford с двигателями OHC 1.3-2.0 л.
• OEM-соответствие: Является аналогом оригинального номера Ford (5011863), что гарантирует точную посадку и функциональность.
• Эффективное охлаждение: Обеспечивает стабильную циркуляцию антифриза, предотвращая перегрев.
• Надежность: Изготовлена в соответствии с техническими стандартами, что обеспечивает стабильную работу.
• Экономичное решение: Доступная и надежная альтернатива оригинальной детали для автомобилей старших годов выпуска.

---

Применимость (расширенный список)

• Ford Sierra (Mk1): 1.3-2.0 л OHC, приблизительно с 1982 по 1986 г.
• Ford Capri (Mk3): 1.3-2.0 л OHC, приблизительно с 1978 по 1987 г.
• Ford Granada (Mk2): 1.3-2.0 л OHC, приблизительно с 1977 по 1985 г.
• Ford Transit (Mk2, Mk3): 1.6-2.0 л OHC, приблизительно с 1978 по 1994 г.
• Ford Taunus / Cortina: 1.3-2.0 л OHC.
• Ford P100: 1.6-2.0 л OHC.

Для точной совместимости с вашим автомобилем всегда настоятельно рекомендуется использовать VIN-код автомобиля для проверки по электронным каталогам запчастей. Это поможет учесть возможные нюансы, связанные с конкретной модификацией двигателя, годом выпуска и региональными особенностями комплектации.