3C MAXX Speed компаунд на основе кевларового корта.
Плотность плетения нейлоновых волокон 120 x 2 TPI.
Диапазон рабочего давления 35-60 PSI (2,5-4,1 Bar).
ETRTO 60-622.
Умеренный разрыв между скошенными невысокими шипами обеспечивает хорошее сцепление на сухой и влажной почве.
Внешняя поверхность между заколками гладкая, что обеспечивает эффективное самоочистку.
Применяется для бескамерного применения (tubeless ready).
Интегрированный каркас DoubleDown (DD), усиленные бутиловой вставкой.
Рисунок протектора однонаправленный.
Вага: 950 г.

ТЕХНОЛОГІЇ:

3C Triple Compound - предполагает использование жесткого и долговечного базового слоя резины и двух внешних слоев различной мягкости - это делается для того, чтобы оптимизировать сцепление покрышки с грунтом и повысить ее стабильность при прохождении поворотов. 3C Maxx Speed - такой тип компаунда используется в основном в покрышках для кросс-кантри и эндуро. Верхние слои резины здесь расположены таким образом, чтобы снизить сопротивление качению и износу покрышки, но сохранить оптимальное сцепление с грунтом.

DoubleDown (DD) - это следующий шаг в эволюции двухслойных шин для гонок эндуро. Два слоя каркаса 120 TPI, усиленные бутиловой вставкой, обеспечивают эндуро-агонику поддержку и защиту шины для скоростного спуска, но в более легкой упаковке.

TR (Tubeless Ready) – бескамерные покрышки предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению относительно шины камерного типа. Меньше шансов на скапливание, потому что нет камеры.

FOLDABLE (Folding) – складная покрышка. Также удерживает шину на обед, как и не досборенная покрышка, но она легче и легче транспортируется. Бортики изготовлены из витого Aramid или Kevlar® fibers.