ВНИМАНИЕ ОРИГИНАЛ!

Высококачественное полусинтетическое масло Elf Evolution 700 Turbo Diesel принадлежит к новому поколению масел. Его состав сформулирован специально для дизельных двигателей легковых автомобилей и служит для удовлетворения расширенных требований новой технологии прямого впрыска.

Elf Evolution 700 Turbo Diesel  рекомендуется для любых дизельных двигателей автомобилей, автофургонов и микроавтобусов. Оно специально адаптировано для требований современной технологии дизельных двигателей, особенно для новых конструкций прямого впрыска с распределителем для топлива или без него. Масло полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или автостраде, продолжительные автомобильные поездки), особенно в наиболее экстремальных условиях (при высоких температурах).

Преимущества:

• Полусинтетическая технология Elf гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает потребностям производителей в увеличении интервалов замены
• Превосходные моющие свойства, позволяющие очищать поверхность частей двигателя от прилипания и скопления на них продуктов окисления, обеспечивать чистоту двигателя и поддерживать его рабочие характеристики
• Специально разработано для соответствия требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск повышает мощность двигателя и крутящий момент на низких скоростях, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Поэтому считается важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высоких температурах
• Широкий диапазон индекса вязкости сообщает смазочному материалу превосходные свойства при высоких температурах и обеспечивает быструю смазку частей двигателя при холодном пуске
• Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы

Стандарты:

• ACEA 2007: A3/B4
• API: SL/CF
• RENAULT Diesel (дизельные двигатели) (кроме Volsatis 3.0 dCi и 2.2 dCi c DPF*, Espaco 3.0 dCi & 1.9 dCi, & Moganc/Laguna 1.9 dCi c DPF*)
• VOLKSWAGEN: VW 505.00
• MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.1,

*DPF = Diesel Particle Filter – сажевый фильтр дизельного двигателя (улавливатель твердых частиц в отработавших газах).

Характеристики:

• Плотность при 15°C (ASTM D 1298): 0.879 г/см³
• Вязкость при 40°C (ASTM D 445): 103.3 мм²/с
• Вязкость при 100°C (ASTM 445): 14.81 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D 2270): 149
• Температура застывания (ASTM D 97): -33°C
• Температура вспышки (ASTM D 92): 224°C