Eurofighter Typhoon или EF-2000 — проект консорциума, состоящего из трех компаний: Alenai Aeronautica, BAE Systems и EADS. Eurofighter, построенный четырьмя странами, представляет собой дельта-самолет с низкорасположенным крылом и передним оперением типа «утка». Его основная задача — ведение воздушного боя и атака из-за пределов видимости. Он также может атаковать наземные цели. Еврофайтер отличается высокой маневренностью в сверхзвуковых полетах. Современные двигатели позволяют ему летать на сверхзвуковых скоростях без использования форсажной камеры. «Тайфун» вооружен внутренней 27-мм пушкой Mauser BK27. Тринадцать подкрыльевых (4+4) и подфюзеляжных (5) узлов могут использоваться для крепления BVRAAM (ракета «воздух-воздух», атакующая за пределами видимости), ASRAAM (усовершенствованная ракета «воздух-воздух» малой дальности). , ракеты «Шторм» (воздух-земля) «Шэдоу» или «Таурус». В арсенал самолета «Тайфун» также входят ракеты класса «воздух-поверхность»: Brimstone и DWS 37, а также бомбы с лазерным наведением (необходим лазерный целеуказатель). Бортовая система управления вооружением контролирует, испытывает и запускает закрепленный под крыльями арсенал. Щит EF-2000 представляет собой комплексную систему обнаружения и подавления электромагнитных излучений (ESM/ECM) под названием DASS. Он состоит из головок активных помех, антенн обнаружения излучений, передних и задних станций оповещения (RWR) и системы пусковых установок тепловых ловушек. вспышки) и радар (диполи). Обнаружение/сопровождение осуществляется двумя системами (как на российском МиГ-29). Первый — это перспективный термодатчик (FLIR), который работает с системой теплового обнаружения и отслеживания IRST. Вторая пара глаз — это, конечно же, многоцелевой доплеровский радар ECR 90, работающий в X-диапазоне. Его строит консорциум Euroradar, состоящий из британской компании Marconi Electronic Systems, ENOSA из Испании, FIAR из Италии и. Daimler Chrysler Aerospace (DASA) из Германии. Пилот Еврофайтера сидит в кабине, осн