Представляем усиленный ревитализант XADO EX120 Moto, специально разработанный для защиты от износа и восстановительного ремонта двигателей мототехники объемом до 1000 см³ с раздельной или смешанной системой смазки. Идеален для мотоциклов, мопедов, снегоходов, водной и бытовой мототехники, газонокосилок, бензопил и других устройств.

Преимущества:

• Восстановление поверхности цилиндров: эффективно устраняет задиры и царапины, восстанавливая оптимальную компрессию.

• Увеличение компрессии: выравнивает и повышает компрессию в цилиндрах, что способствует улучшению динамики работы двигателя.

• Защита от износа: образует защитное покрытие на металлических поверхностях, снижая трение и износ деталей.

• Снижение расхода топлива: оптимизирует работу двигателя, что приводит к экономии топлива.

• Восстановление мощности: возвращает двигатель к паспортным характеристикам, улучшая его производительность.

• Удлинение срока службы: увеличивает срок службы двигателя до 3 раз, снижая необходимость в дорогостоящем ремонте.

• Снижение вредных выбросов: снижает количество вредных выбросов, улучшая экологичность работы двигателя.

• Снижение шума и вибраций: обеспечивает более тихую и комфортную работу двигателя.

Применение:

1. Двигатели со смешанной системой смазки:

   • Растворите содержимое шприца (4 мл) в 20-30 мл масла, прогретого до температуры не ниже +35 °C.

   • Внесите смесь в топливный бак перед заправкой.

   • Полностью заправьте бак топливом.

   • Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу 2-3 минуты.

   • Продолжайте эксплуатацию в обычном режиме.

2. Двигатели с раздельной системой смазки:

   • Растворите содержимое шприца (4 мл) в 20-30 мл масла, прогретого до температуры не ниже +35 °C.

   • Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

   • Внесите смесь в маслозаливное отверстие.

   • Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу 2-3 минуты.

   • Продолжайте эксплуатацию в обычном режиме.

Примечания:

• Продукт одинаково эффективен для 2-х и 4-х тактных двигателей внутреннего сгорания любых марок.

• Не оказывает влияния на работу мокрого сцепления.

• В 4-х тактных двигателях масло до окончания обработки менять не рекомендуется.

• Обработку считать завершенной при пробеге не менее 1500 км или 20 часов наработки двигателя.

• При объеме двигателя свыше 1000 см³ удвойте дозировку.

• Совместим с любыми добавками, присадками, кондиционерами металла и реметаллизантами.

• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на металлической поверхности из любых сплавов.

• Если износ деталей близок к 100%, необходимо заменить разрушенные детали.