Новая формула быстродействующего средства для размягчения и удаления сложных углеродных отложений на дне и кольцах поршня бензиновых и дизельных двигателей. Убирает весь нагар и смоляные загрязнения из полостей цилиндропоршневой группы.

Восстанавливает подвижность колец.
Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания, клапаны от всех видов загрязнений (нагара, кокса, лаков, смол).
Выравнивает компрессию по цилиндрам.
Удаляет отложения со свечей зажигания.
Безопасный для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей.

XADO RED ANTICARBON применения:

Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим.
Выкрутить свечи (форсунки или свечи накаливания). Выключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор. Перекрыть подачу топлива в цилиндры.
Через шланг-насадку распылить средство поочередно в каждый цилиндр (до 5 с). Установить свечи (форсунки или свечи накаливания) назад, тем самым обеспечив невозможность испарения состава. Подождать 10–20 мин.
Выкрутить свечи (форсунки). Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на лако-красочное покрытие деталей кузова автомобиля. Провернуть двигатель стартером в течение нескольких секунд. Процедуру можно повторить 2-4 раза.
Во избежание "сухого" трения при запуске двигателя после раскоксовки, рекомендуется внести в каждый цилиндр 10-15 мг свежего моторного масла. Установить свечи (форсунки или свечи накаливания) на место, подсоединить провода и датчики, обеспечить подачу топлива.
Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса удаляются через систему выпуска отходящего газа

Для полного удаления остатков загрязнений из цилиндров рекомендуется поехать на загородной дороге 5-10 км с максимально допустимой скоростью.

Дозировка:

Один аэрозольный баллон 320 мл достаточно для раскоксовки в 20 цилиндрах.