Комплект прокладок (ремкомплект) масляного фильтра для автомобилей **ГАЗ-53, ГАЗ-66, ГАЗ-3307** и других модификаций. 

В комплект входят все необходимые резиновые и паронитовые прокладки для герметичной установки элементов масляного фильтра. Используется при замене фильтрующего элемента. 

Качественные уплотнители предотвращают протекание моторного масла и обеспечивают надежную работу системы смазки двигателя.

Масляный фильтр автомобиля ГАЗ 53 — полнопоточный, комплектующийся сменным бумажным фильтрующим элементом и состоящий непосредственно из самого масляного фильтра и его проставки. В проставке размещен перепускной клапан срабатывающий, когда фильтрующий элемент полностью засорен. В данном случае масло будет подаваться в двигатель в обход фильтрующего элемента. Проставка присоединяется к впускной трубе при помощи специального штуцера и уплотняется резиновым кольцом и паронитовой прокладкой. Когда фильтрующий элемент засорен, масло подается из штуцера проставки через отверстия Б в область предохранительного клапана, открывает шариковый клапан и не проходя очистку подается в полость проставки, откуда далее поступает в масляную магистраль. Таким образом, перепускной клапан служит для защиты двигателя от работы без смазки.

После каждой смены масла в двигателе необходимо также менять фильтрующий элемент масляного фильтра. Для замены необходимо выполнить следующие действия: 1. открутите руками верхнюю часть фильтра. В случае заедании, допустимо использовать ключ на 30 мм; 2. исключите возможность попадания масла на двигатель; 3. при помощи чистой ветоши обезопасьте масляную полость проставки от загрязнений; 4. открутите гайку на соединительном маслоотводящем стержне и слейте масло из корпуса фильтра; 5. разъедините секции и замените фильтрующий элемент; 6. проверьте наличие и корректную установку уплотняющих деталей и шайбы; соедините секции и закрепите гайкой. Рекомендуется контролировать состояние верхнего резинового уплотнительного кольца и в случае его деформации или потери упругости заменить на новое; 7. смажьте моторным маслом прокладку и установите фильтр на двигатель, закрутив его руками до момента сжатия прокладки и доверните еще на 0,5-1 оборота; 8. заведите двигатель. В случае подтекания масла на работающем двигателе при повышенных оборотах коленвала — доверните фильтр руками. Затяжка ключом не допустима.