OEM: 9031132025

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Сальник распредвала (сальник распределительного вала двигателя).

• Назначение/Функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между вращающимся распределительным валом двигателя и неподвижным корпусом (обычно головкой блока цилиндров или крышкой ГРМ). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, а также попадание грязи и пыли извне внутрь, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов.

• Производитель: Оригинал Toyota.

• Расположение: Устанавливается в головке блока цилиндров или передней крышке двигателя, вокруг распределительного вала. Обычно их два (для впускного и выпускного распредвалов), и могут быть идентичными или разными.

• Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, устойчивостью к моторному маслу и абразивному износу.

• Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV).

  • Может также применяться на других моделях Toyota с двигателем 1KD-FTV, таких как Hilux, Fortuner, Land Cruiser 120, Hiace.

• Годы выпуска: 2010-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как в разных двигателях и поколениях могут использоваться разные сальники.

⚙️ Двигатели:

• 1KD-FTV (3.0L дизель)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Прямых оригинальных кросс-номеров обычно нет.

• Заменители:

  • NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующие размерам и спецификациям).

  • CORTECO: 19033832B (если совместим)

  • MUSASHI: T1259 (если совместим)

  • FEBEST: 0310-KDF

  • RBI: T9031132025

  • SAT: ST-90311-32025

↔ Противоположная сторона: Зависит от конструкции ГБЦ. Сальники впускного и выпускного распредвалов могут быть идентичными или отличаться. Обычно, данный сальник является универсальным для обоих распредвалов в этом двигателе.

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Ремень ГРМ или цепь ГРМ и его компоненты (ролики, натяжитель - так как для замены сальника их необходимо снимать).

  • Сальник коленвала передний (если есть утечки).

  • Прокладка клапанной крышки (если есть утечки).

  • Моторное масло и масляный фильтр (после устранения утечки).

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под крышки ГРМ или из передней части двигателя (пятна под автомобилем, следы на ремнях), снижение уровня моторного масла, загрязнение ремня ГРМ маслом.

• Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что может вызвать масляное голодание двигателя, его перегрев, ускоренный износ движущихся частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Масло, попавшее на ремень ГРМ, может повлечь его проскальзывание, обрыв и серьезную поломку двигателя (столкновение клапанов с поршнями).

• Рекомендации по замене: Сальник распредвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Часто его заменяют превентивно во время плановой замены ремня ГРМ, так как доступ к нему уже открыт.

• Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность распредвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.