Назначение и описание:
Оригинальная верхняя крышка опорной шейки распределительного вала / одинарный постельный мост фиксации разрыхвала ГБЦ (бугель распредвала / мостик крепления распределительного вала / крышка подшипника скольжения распредила / Camshaft Beaft Bearing Cap Bridge / Chapeau de palier d'arbre à cames / Nockenwellenlagerdeckel Nockenwellenbrücke) автомобільного концерну VAG (Volkswagen, Audi Group).
Заводский оригинальный каталожный номер VAG OEM: 059 103 459 D (059103459D / сокращённая маркировка на литве: 059459D). Устанавливается на головки блока цилиндров (ГБЦ левая или правая) 24-клапанных дизельных турбированных двигателей семейства 2.5 TDI V6 на автомобилях Audi A6 C5 / A6 Avant / Allroad C5 (1997–2005 гг.), Audi A4 B5 / B6 (1997–2004 гг.), Audi A D82 (1997–2002 гг.), Volkswagen Passat B5 / Passat B5+ (1998–2005 гг.) и Skoda Superb 1 (2001–2008 гг.) для моторов серий AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BDG, BDH, BFC.

Служит ключевым элементом газораспределительного механизма и опорной постели ГБЦ:
- Обеспечивает жесткую фиксацию распределительного вала в рабочем положении и образует верхнюю половину гидродинамического подшипника скольжения опорной шейки вала.
- Обеспечивает удержание масляного клина между горлышком распредвала и кроватью во время работы двигателя под нагрузкой.
- Отлит из высокопрочного алюминиевого сплава с прецизионной координатной проточкой рабочего полукола для минимального трения и точного соблюдения рабочего радиального зазора.
- Оснащен заводскими монтажными отверстиями под болты М6/М8 для регламентированной затяжки динамометрическим ключом по схеме завода-производителя.

Номера и маркировки узла:
- Оригинальный каталожный номер VAG OEM: 059 103 459 D (059103459D)
- Лицевой номер на детали: 059459D
- Совместимые моторы: 2.5 TDI V6 (AFB, AKN, AKE, BAU, BDG, BDH, AYM, BFC)
- Материал: прецизионный алюминиевый сплав
- Расположение: ГБЦ (правая / левая сторона, привод клапанов)
- Виробник: VAG OEM (Made in Germany)
- Узел: газораспределительный механизм (ГРМ) / головка блока цилиндров, разблоки и бугеля

Симптомы неисправности / причины замены:
- Появление глубоких продольных заусенцев, царапин или следов масляного голодания на внутреннем зеркале рабочей постели.
- Перегрев и приваривание («наволновка») алюминия на горлышке распределительного вала из-за недостатка или падения давления масла.
- Трещина или слом корпуса бугеля в результате встречи клапанов с поршнями при обрыве или перескоке ремня ОРМ.
- Срыв привалочных плоскостей или повреждение посадочных отверстий болтов при неправильном моменте затяжки.

Состояние детали:
- Стан: б/в оригинал (демонтировано с рабочего европейского авто, проверено).
- Техническая целостность: алюминиевый мостик полностью целый, геометрия ровная, без трещин, сколов и деформаций. Рабочая внутренняя поверхность подшипника скольжения в идеальном состоянии: без критических задиров, ощутимых ногтем глубоких канавок, следов перегрева и масляного пригара. Монтажные отверстия ровные, плоскости прилегания к ГБЦ чистые, без заусенцев. Деталь полностью отмыта от устаревшего лака и смазки. Оригинальные клейма Audi / VW и заводская маркировка 059459D четко сохранены на корпусе.

Технические характеристики:
- Название детали: бугель крепления распредвала (OE: 059103459D / 059459D)
- Каталожний номер: 059103459D, 059459D
- Материал: алюминиевый сплав
- Применение по маркам и моделям:
  * Audi: A6 C5 / A6 Avant / Allroad C5 (1997–2005) — 2.5 TDI V6
  * Audi: A4 B5 / B6 (1997–2004) — 2.5 TDI V6
  * Audi: A8 D2 (1997–2002) - 2.5 TDI V6
  * Volkswagen: Passat B5 / Passat B5+ (1998–2005) — 2.5 TDI V6
  * Skoda: Superb 1 (2001–2008) — 2.5 TDI V6

Условия проверки и гарантии:
- Срок на установку и тест: 14 календарных дней с момента получения в отделении транспортной компании.
- Правила приема: время подвергается на проверку геометрии вместителя, примерку на горлышко распределительного вала, измерение зазоров с помощью измерительного калибра (Plastigauge) и затяжку по заводскому мануалу.
- Сохранение состояния: деталь принимается к возврату или обмену исключительно при условии сохранения нанесенных складских маркирующих меток, первоначальном виде и отсутствии новых царапин рабочей постели, следов шлифовки, подпиливания или изломов.

Оплата и доставка:
- Способы доставки: отправка осуществляется почтовыми операторами по всей территории Украины ежедневно в рабочем порядке.
- Особенности оформления: 
  * Для малогабаритных компонентов двигателя доступно оформление безопасной онлайн-оплатой маркетплейса или стандартной после платой.
  * Для заказов действует стандартное подтверждение: онлайн-оплата или беззаботочный расчет на официальный счет ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:
- Рабочее зеркало постели подшипника скольжения защищается специальной мягкой накладкой для исключения любых случайных царапин. Деталь заворачивается в несколько слоев воздушно-пузырчатой пленки и обязательно укладывается в жесткий картонный короб для полной безопасности при пересылке почтовыми службами.