Специально разработанные для:

Mercedes-Benz S560 M176 2018+
Mercedes-Benz Maybach M176 2018+
Mercedes-Benz C217 M176 2014+
Mercedes-Benz A217 M176 2015+
Mercedes-Benz W222 M176 2013+

Деталь устанавливается на место первого и второго катализатора, является его заменителем. Полностью совместима со штатной выпускной системой. Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали с использованием TIG-сварки в среде аргона с обязательным поддувом. Позволяет значительно снизить сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к улучшению динамических характеристик, увеличению мощности и крутящего момента.

– 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны.
- стенка 2 мм
- 2-х сторонняя проварка фланцев и наиболее нагруженных соединений
- посадочные места под лямбда-зонды по штатной схеме
- термозащита из нержавеющей стали с керамическим наполнителем heat shield
- полная совместимость со штатной выхлопной системой
- все необходимое крепление в комплекте
- термозащита из нержавеющей стали с керамическим наполнителем heat shield

На фото пайп c термозащитой