Автомобильный сканер LAUNCH Creader Elite может сканировать более 260 модулей, таких как ECM (двигатель), TCM (трансмиссия), ABS, SRS (подушка безопасности), тормозная система, BCM (блок управления кузовным оборудованием), EPS (электронный усилитель рулевого управления), HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), TPMS (сброс системы контроля давления в шинах), радио, TPM и т. д., для выполнения диагностики уровня оригинального оборудования для считывания и очистки кодов, просмотра потока данных в реальном времени, выполнения активных тестов и извлечения информации о ЭБУ, что позволяет вам получать более быстрые и точные результаты тестирования всех электронных систем.

ЗАПУСК Сканер Creader Elite предоставляет более мощные функции, чем обычный сканер.

• [Отчет о состоянии автомобиля Поделиться и распечатать] ALL MODULE Диагностика Отчет о состоянии автомобиля Поделиться и распечатать – Автоматический диагностический сканирующий инструмент ALL MODULE Диагностика позволяет специалистам по диагностике создавать диагностические отчеты до и после диагностики и ремонта автомобиля, чтобы диагностические отчеты можно было распечатать или отправить клиентам через Интернет (по электронной почте) и сравнить или предоставить другим клиентам.
• [Plug and Play] Подключите диагностический кабель к порту DLC автомобиля, экран сканера LAUNCH Creader Elite для VAG автоматически загорится и включится. Это очень удобно.
• [История диагностики] Этот автомобильный диагностический сканер записывает все детали диагностического сеанса, обеспечивает быстрый доступ к проверенным транспортным средствам и позволяет пользователям просматривать отчет об испытаниях или возобновлять последнюю операцию, без необходимости начинать все с нуля. Вы можете записывать/просматривать/воспроизводить данные в реальном времени в любое время.
• [Диагностический отчет] После успешного завершения процесса диагностики диагностический отчет будет автоматически сгенерирован и отправлен на ваш почтовый ящик. Вы можете загрузить его, а затем распечатать, чтобы поделиться им с другими.
• [Диагностическая обратная связь] Инженеры LAUNCH TECH помогут вам устранить неполадки. Индивидуально настроенную эксклюзивную бета-версию программного обеспечения для вашего автомобиля можно получить здесь.
• [Снимок экрана] График моментального снимка экрана наглядно показывает любые сбои и неполадки. Вы можете отправить снимок экрана по электронной почте, чтобы обратиться за помощью.
• [4 в 1 Live Data Stream] Существует 3 способа просмотра данных, вы можете выбрать тот, который подходит вам лучше всего. Значение — это режим по умолчанию, который отображает параметры в текстовом виде и показывает их в формате списка. График — отображает параметры в виде графиков формы волны. Объединение — это наиболее часто используемый в графическом статусе слияния для сравнения данных. В этом случае разные элементы отмечены разными цветами. (Объедините до 4 вариантов) Вы также можете записывать поток данных и воспроизводить данные.
• [Поддерживается 11 языков] Английский, французский, испанский, немецкий, русский, итальянский, португальский, японский, корейский, традиционный китайский, польский. Если вам удобнее использовать родной язык, вы можете переключаться туда и обратно по мере необходимости, не сталкиваясь с какими-либо языковыми барьерами.
• [Поиск DCT] Поиск DTC используется для поиска определений кодов неисправностей, хранящихся в библиотеке кодов неисправностей, и информации о разблокировке кодов, а разблокировка кодов используется для предоставления описаний кодов неисправностей и полезных советов по работе с кодами неисправностей. Это полезно для технических специалистов, поскольку позволяет быстрее находить основную причину кода неисправности, экономя время на диагностику и ремонт.

>>> Мощное двунаправленное управление (активные тесты)

• Двунаправленное управление — это функция, которая обеспечивает двустороннюю связь и управление между сканером и системами автомобиля. Она позволяет активировать соленоиды и исполнительные механизмы для активного тестирования, отправляя команды системе/компоненту для проверки его рабочего состояния без использования органов управления автомобилем. Используя двунаправленное управление, техники, механики, автодилеры, автомастерские, мастера-любители или отдельные владельцы могут активно контролировать и управлять поведением системы, позволяя вам быстро понять, нормально ли работает конкретная система, компонент или подсистема. Она обеспечивает более комплексный и интерактивный подход к тестированию и устранению неисправностей, позволяя эффективно идентифицировать и решать проблемы, точно определять проблемы и значительно повышать эффективность диагностики.
• Часто используемые активные тесты, в том числе: тесты испарителя / соленоида продувки / тест топливного инжектора / включение реле муфты кондиционера / включение насоса электродвигателя ABS / тест вентилятора охлаждения / проверка фар / люка / управление зеркалами / включение звукового сигнала / включение вентилятора радиатора / открытие/закрытие окон / включение/выключение света / проверка приводов дверных замков / активация компрессора кондиционера / регулирование дроссельной заслонки / тест компрессии / включение/выключение переднего и заднего соленоида кондиционера / включение и выключение топливного насоса / включение и выключение кондиционера / включение и выключение сцепления / тест электромагнитной катушки левого сцепления / тест устройства ускорения / тест управления давлением масла / динамическое наведение камеры / калибровка положения транспортного средства / вакуумный насос тормозной системы / тесты впускного и выпускного клапанов / тесты открытых тормозов / двигатели стояночного тормоза / питание датчика скорости вращения колеса / ...

1. Сброс EPB (электронный сброс стояночного тормоза): после замены тормозных колодок необходимо сбросить положение тормозных колодок перед установкой новых тормозных колодок, чтобы выключить сигнальную лампу.
2. Сброс индикатора замены масла: закройте индикатор замены масла, сбросьте пробег и интервал обслуживания после замены моторного масла, и вводится следующий цикл расчета технического обслуживания.
3. Сброс SAS (сброс калибровки угла поворота рулевого колеса): узнайте, как исправить угол и решить проблему угла поворота рулевого колеса.
4. Сброс BMS (регистрация батареи / обслуживание батареи): используйте систему управления питанием, после замены батареи необходимо повторно настроить батарею, чтобы компьютер автомобиля мог распознать новую батарею.
5. Прокачка тормозов ABS: при замене новой тормозной жидкости существует высокая вероятность попадания воздуха в трубопровод тормозной жидкости. Традиционным способом один человек нажимает на тормоз, а другой человек меняет рабочую жидкость. Эта функция может выполнять операцию торможения, и для замены тормозной жидкости требуется только один человек.
6. Сброс ETS (электронное обучение положению дроссельной заслонки/согласование дроссельной заслонки): после того, как двигатель проработал долгое время, в дроссельной заслонке будут серьезные отложения углерода, которые повлияют на впуск. После очистки или замены дроссельной заслонки открытие дроссельной заслонки не может соответствовать оригинальному ECU. Это необходимо для того, чтобы ECU перешел в состояние обучения дроссельной заслонки, чтобы ECU повторно согласовал открытие дроссельной заслонки.
7. Сброс TPMS (системы контроля давления в шинах): при замене датчиков TPMS или потере сигнала от датчика можно быстро найти датчик шины в ЭБУ автомобиля, сбросить давление в шинах и отключить контрольную лампу давления в шинах.
8. Сброс GEAR (обучение передач): автомобиль оснащен датчиком положения коленчатого вала. Этот датчик собирает сигнал 58 зубьев маховика для определения времени зажигания верхней мертвой точки цилиндра (опорный сигнал). Если этот датчик заменить, опорный сигнал будет потерян, и необходимо обучение сигнала передачи.
9. Сброс инжектора (кодирование инжектора): инжектор двигателя имеет код. После замены необходимо записать новый код в компьютер, чтобы компьютер автомобиля мог правильно идентифицировать инжектор.
10. AFS Reset (Adaptive Frontlighting System): может определять окружающее освещение и затем решать, включать ли фары автоматически. Также может вовремя регулировать фары, отслеживая скорость автомобиля и положение тела.

11. Интеллектуальный круиз-контроль 12 Контроль баланса мощности двигателя  13Калибровка угла поворота двигателя 14Установка фар, 15. Подбор/калибровка сидений, 16 Изучение/калибровка инициализации дверей и окон,17 Инициализация люка, 18 Подбор пневматической подвески 19Подбор коробки передач, 20 Калибровка инжектора, 21 Сброс видео мультимедиа 22Сброс кластера, 23 Сброс замены шин,  24Сброс состава топлива, 25 Прокачка охлаждающей жидкости, 26 Сброс датчика NOx, 27 Сброс остановки/запуска, 28. Режим транспортировки, 29 Сброс Adblue, 30 A/F, 31. Повторное обучение кондиционера, все больше и больше функций будут постоянно расти и оптимизироваться, 32 Продолжайте расти...

В: Почему я вижу только 16 или 21 сервисную функцию на своем планшете, хотя заявлен ПОЛНЫЙ набор сервисных функций?

A: Он сделает 50 или больше. Конечно, это совершенно бесплатно. Вы можете захотеть пройти через быстрое меню раздела «Сброс», чтобы найти их, но как только вы подключите его, вы найдете все. Например, чтобы подключить Audi A6 2006 года, способ использования специальных функций TCM должен быть следующим: Выбор системы > Модуль управления трансмиссией (TCM) > Специальные функции, затем вы сможете увидеть список специальных функций, поддерживаемых этой системой. Существует более 50 типов специальных функций для всех систем в совокупности. Пожалуйста, не покупайте никаких специальных функций в торговом центре.