•  
• THINKSCAN MAX 2 – обновленный флагман среди мультимарковых автосканеров
• THINKSCAN MAX 2 стал одной из самых популярных моделей среди мастеров автодиагностики и специалистов по автоподбору. Это устройство сочетает широкую совместимость с более чем 135 марками авто, расширенный функционал и пожизненные бесплатные обновления программного обеспечения (кроме функций кодирования, которые активируются отдельно).
•  
• Это модернизированная версия предыдущей модели THINKSCAN MAX с рядом технических улучшений: увеличена встроенная память до 32 ГБ и добавлена ​​поддержка протокола CAN-FD, расширяющего возможности взаимодействия с новыми автомобилями.
•  
• Сканер работает на базе Android 10.0, имеет 6-дюймовый сенсорный дисплей, 4-ядерный процессор, Bluetooth-подключение к автомобилю и удобный беспроводной OBD2-коннектор, позволяющий полностью избежать кабелей.
•  
• Основные преимущества THINKSCAN MAX 2:
• • Работа с более чем 1000 моделями автомобилей;
• • 28 встроенных сервисных функций, таких как сброс сервисов, обслуживание EPB, кодирование форсунок, DPF, IMMO, TPMS и др.;
• • Кодирование электронных блоков (опционально);
• • Активные испытания исполнительных устройств;
• • Автоматическое обновление ПО через Wi-Fi одним нажатием;
• • Поддержка 17 языков, в том числе русского;
• • Возможность формирования и отправки отчета о диагностике;
• • Отображение напряжения аккумулятора в реальном времени.
•  
• Функциональные возможности сканера:
• • Считывание/удаление кодов ошибок;
• • Анализ потоковых данных с отображением в графиках;
• • Чтение VIN, CIN, CVN;
• • Диагностика системы выхлопа, тест O2-датчика;
• • Сохранение freeze-frame (снимка данных) для дальнейшего анализа;
• • Доступ к электронным блокам управления: двигатель, коробка передач, ABS, подушки безопасности, климат, иммобилайзер, свет, навигация, мультимедиа;
• • Полная совместимость с FCA SGW AutoAuth.
•  
• Технические характеристики:
• • Батарея: 3150 мА·ч;
• • ОС: Android 10.0;
• • Оперативная память: 2 ГБ;
• • Встроенная память: 32 ГБ;
• • Дисплей: 6 дюймов;
• • Рабочая температура: от -10 до +50 °C;
• • Вес: 750 г;
• • Сертификаты: CE, RoHS, FCC.
•  

1. Сброс масла: индикатор обслуживания автомобиля загорается, чтобы указать, что автомобиль нуждается в обслуживании. После обслуживания сбросьте пробег или время езды на ноль, чтобы индикатор обслуживания погас, и система начала новый цикл обслуживания.
2. Адаптация дроссельной заслонки: Адаптация дроссельной заслонки заключается в инициализации привода дроссельной заслонки с помощью автоматического декодера для возврата изученного значения ЭБУ в исходное состояние. Это позволяет более точно контролировать движение дроссельной заслонки (или холостого хода двигателя), что регулирует количество всасываемого воздуха.
3. Сбросьте угол поворота рулевого колеса: чтобы сбросить угол поворота рулевого колеса, сначала найдите относительное нулевое положение, в котором тележка движется по прямой линии. Используя это положение в качестве ориентира, контроллер может рассчитать точный угол поворота влево и вправо. После замены датчика положения угла поворота рулевого колеса, если вы хотите управлять механическими частями (такими как рулевой механизм, рулевая колонка, рулевая тяга, поворотный кулак), выполнить регулировку углов установки колес или восстановить кузов, вам необходимо сбросить угол поворота рулевого колеса.
4. Адаптация аккумулятора: эта функция позволяет сбросить настройки блока контроля аккумулятора транспортного средства, сбросить исходное сообщение об ошибке низкого заряда аккумулятора и выполнить адаптацию аккумулятора.
5. Прокачка ABS: Если в ABS есть воздух, необходимо выполнить функцию прокачки ABS, чтобы спустить воздух из тормозной системы и сохранить чувствительность торможения ABS. При замене компьютера ABS, насоса ABS, главного цилиндра, тормозного цилиндра, тормозной трубки или тормозной жидкости необходимо выполнить функцию прокачки ABS, чтобы прокачать ABS.
6. Сброс EPB: это важно для поддержания безопасности и эффективности электронной тормозной системы.
7. Сброс DPF: специально для систем с сажевым фильтром дизельного двигателя с регенерацией DPF, обучения замене компонентов DPF и обучения DPF после замены блока управления двигателем.
8. Изучение передач: сканирующий прибор отслеживает определенные сигналы датчика положения распределительного вала, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения работы двигателя.
9. Обслуживание IMMO: Чтобы предотвратить угон автомобиля, необходимо выполнить функцию сопоставления противоугонных ключей, чтобы система управления противоугонным устройством автомобиля могла идентифицировать и авторизовать ключ дистанционного управления для обычного использования автомобиля.
10. Код инжектора: Запишите фактический код инжектора или запишите код в ЭБУ в код инжектора соответствующего цилиндра, чтобы точнее контролировать или корректировать количество впрыска топлива цилиндра. После замены ЭБУ или инжектора код инжектора для каждого цилиндра должен быть подтвержден или перекодирован, чтобы цилиндр мог лучше идентифицировать инжектор для точного управления впрыском топлива.
11. Сброс TPMS: После включения MIL давления в шинах и выполнения технического обслуживания необходимо выполнить функцию сброса давления в шинах, чтобы сбросить давление в шинах и отключить MIL давления в шинах. Давление в шинах необходимо сбросить после технического обслуживания в следующих ситуациях: низкое давление в шинах, утечка воздуха, замена или установка монитора давления в шинах, замена шин, повреждение датчика давления в шинах, функция контроля давления в шинах для автомобилей с шинами.

И другие функции сброса : настройка подвески; сброс AFS; обучение АКП; инициализация люка в крыше, регулировка EGR, сброс ODO; сброс подушек безопасности; режим транспортировки; сброс A/F; сброс остановки / запуска; сброс датчика NOx; выхлопной фильтр дизельного двигателя; калибровка сиденья; вентиляция охлаждающей жидкости; сброс шин; калибровка Windows; смена языка