Бензиновый двигатель 188F с выходом вала под конус – надежный агрегат, производителем которого является компания ТАТА. Это признанный мировой бренд, хорошо зарекомендовавший себя среди пользователей агротехники и запчастей. Этот прибор считается мощным представителем своего класса, который способен обрабатывать большие поля и сады.

Применение

Данный агрегат применяется на мотоблоках, переносных электростанциях, культиваторах, мотопомпах, виброплитах, а также на других видах сельскохозяйственной, промышленной и строительной техники. Это устройство может эксплуатироваться в разных целях. Более детально о его совместимости с различными машинами описано в руководстве по эксплуатации.

Принцип работы

Модель 188F относится к распространенному в наши дни типу двигателей внутреннего сгорания, которые работают на бензиновом топливе. Он одноцилиндровый, четырехтактный. Процесс его работы осуществляется за два оборота коленвала и соответственно за четыре хода поршня. Направление вращения коленвала – по часовой стрелке. 

Данный двигатель имеет высокий индикаторный КПД, отличается минимальными теплопотерями при эксплуатации. Если говорить о приборах такого типа в целом, то при их работе создаются высокие температуры. Поэтому очень важна система охлаждения. Здесь она воздушная, благодаря своему высокому качеству – обеспечивает поддержание оптимальной температуры мотора, а также всех его узлов и деталей.

Это устройство оснащено ручным стартером. Заводить его довольно удобно, особых физических усилий не требуется.

Сухой воздушный фильтр обеспечивает очистку всасываемого двигателем воздуха от большей части вредных веществ.

Преимущества

• данный аппарат выполнен из качественных материалов, отличается точной сборкой и соответствием всем современным стандартам;
• он работает достаточно тихо, равномерно;
• конструкция этой модели не усложнена (в сравнении с многоцилиндровыми аналогами), поэтому она проста в эксплуатации, ремонте, техническом обслуживании;
• устройство легко заводится даже на морозе, поэтому его можно эксплуатировать в любое время года;
• этот мотор способен часами работать без перерывов и дозаправки

Характеристика:

• Тип двигателя - одноцилиндровый, четырехтактный, OHV25°
• Охлаждение двигателя - воздушное
• Двигатель 188 F
• Объем двигателя 389 см³
• Максимальная мощность 9.5 кВт / 13.0 л.с.
• Обороты холостого хода 3600 об/мин.
• Внутренняя резьба М 8
• Выход вала - под конус
• Вращение, со стороны ручного стартера - правое (по часовой стрелке)
• Расположение вала - горизонтальное
• Диаметр конусной части 19 / 26 мм.
• Диаметр цилиндра 88 мм.
• Длина конусной части 35 мм.
• Общая длина вала 55 мм.
• Ближайшие к валу отверстия КПП 90х90
• Ход поршня 64 мм.
• Отверстия крепления двигателя ДхШ 195 * 80 - 110 мм.
• Объем топливного бака 6,0 л.
• Объем масла 1.2 л.
• Рекомендуемое масло SAE 10W-30
• Расход топлива 374 г/кВт*ч
• Система смазки - разбрызгивание
• Система зажигания - ТСI (транзисторное магнето)
• Степень сжатия - 8.0:1
• Тип топлива - бензин
• Тип старта - ручной
• Тип воздушного фильтра - сухой
• Максимальный крутящий момент 23 Нм
• Габариты упаковки 490 x 450 x 530 мм.
• Вес 27 кг.

Комплектация:

• двигатель бензиновый 188F TATA
• упаковка коробка