promo_download_app_android_2023
Нажмите найти для поиска
Двигатель дизельный 178F ТТ (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 6 л.с.
Двигатель дизельный 178F ТТ (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 6 л.с.
Двигатель дизельный 178F ТТ (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 6 л.с.
Характеристики и описание

Основной

ПроизводительTATA
Охлаждение двигателяВоздушное

Пользовательские характеристики

Ближайшие к валу отверстия КПП65*65/90*90
Вес (кг)35.5
Внутренняя резьбаМ10
Вращение, со стороны ручного стартераПо часовой стрелке
Выход валаПод шпонку Ø25 мм
Габариты упаковки, мм480х420х515
Гарантия12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель178F
Диаметр цилиндра, мм78
Диаметр шпоночной части, мм25
Длина шпоночной части, мм71
Мощность двигателя, л.с.6
Общая длина вала, мм89
Объем двигателя, см³305
Объем масла, л1.1
Объем топливного бака, л3.5
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм250*85
Расположение валаГоризонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч280
Рекомендуемое масло10-W30 для дизелей
Система смазкиМасляный насос
Скорость вращения, об/мин2800
Страна-производительКитай
Тип воздушного фильтраМасляный
Тип двигателяОдноцилиндровый, четырехтактный
Тип стартаРучной
Тип топливаДизельное топливо
Ход поршня, мм64

Дизельный двигатель 178F ТТ (с выходом вала под шпонку, 25 мм) – аппарат, который широко используется в сельскохозяйственных работах. Пользователи выбирают его за надежность, высокое качество сборки и достаточно большой рабочий ресурс.

Применение

Выход вала под шпонку дает этому прибору такую характеристику, как универсальность. Благодаря этому он может быть установлен не только на мотоблоки, но и на другую сельхозтехнику. Например, мотопомпы, мототракторы, электрогенераторы и т.п. Аппарат активно применяется в строительстве, а также в промышленности, агросфере. С его помощью можно обрабатывать почву, проводить садово-парковые работы, применять для производства электричества для частных построек и т.п.

Принцип работы

Этот дизельный мотор внутреннего сгорания имеет ряд особенностей, отличающих его от бензиновых аналогов. Среди них – уровень шума, так как принято считать дизели более громкими. Однако в последние годы прогресс достиг такого уровня, что они стали значительно тише и разница в шумности не является критичной.

Кроме того, данная модель относится к четырехтактным устройствам, а они тише двухтактных, что позитивно сказывается на громкости при работе.

Прибор экономно расходует топливо, что связано с особенностью его преобразования в энергию. Эти аппараты эффективнее, чем бензиновые сжигают топливо. У них более высокая степень сжатия, а значит и больший коэффициент полезного действия.

Моторы данного типа крайне надежны. Они эффективно сжигают топливо, у них высокая степень сжатия, что позитивно сказывается на КПД. Он у дизелей достаточно высок. Крутящий момент тоже отличается высокими показателями.

Этот агрегат рационально и экономно расходует топливо, которое в данном типе устройств тратится медленнее, чем у бензиновых. Они не так сильно нагреваются.

Прибор достаточно экологичен. Несмотря на то, что выхлопы дизейлей считаются более вредными, чем у бензиновых, данная модель оборудована системой фильтров, которая защищает атмосферу от вредных газов. А то, что это четырехтактник, а не двухтактник делает его еще более щадящим для окружающей среды.

Преимущества:

  • высокая производительность; мотор эффективно расходует топливо и качественно справляется со своей задачей быть источником энергии для прибора, на который он установлен;
  • экономичность, устройство характеризуется невысоким расходом топлива;
  • долговечность. Дизели долговечнее бензиновых вариантов. Кроме того, это четырехтактная модель. А они служат дольше, чем двухтактные.
  • стоимость дизельного топлива часто ниже, чем цена на бензин.
  • гарантийный период равен 12 месяцам после покупки.
 

Характеристики

Двигатель 178F
Производитель TATA
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный
Тип топлива Дизельное топливо
Охлаждение Воздушное
Тип воздушного фильтра Масляный
Расположение вала Горизонтальное
Система смазки Масляный насос
Расположение вала Горизонтальное
Система смазки Масляный насос
Выход вала Под шпонку Ø25 мм
Тип старта Ручной
Мощность двигателя, л.с. 6
Объем двигателя, см³ 305
Диаметр цилиндра, мм 78
Ход поршня, мм 64
Скорость вращения, об/мин 2800
Расход топлива, г/кВт*ч 280
Длина шпоночной части, мм 71
Общая длина вала, мм 89
Диаметр шпоночной части, мм 25
Внутренняя резьба М10
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм 250*85
Ближайшие к валу отверстия КПП 65*65/90*90
Объем топливного бака, л 3.5
Объем масла, л 1.1
Вращение, со стороны ручного стартера По часовой стрелке
Габариты упаковки, мм 480х420х515
Вес, кг 35.5
Рекомендуемое масло 10-W30 для дизелей
Гарантия 12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Страна-производитель Китай

Гарантия на установку и заводской брак

ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ЦЕЛОСТНОСТИ ИЗДЕЛИЯ И ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ ЕГО ОПИСАНИЮ!

Возврату или обмену не подлежит товар:

  • Без оригинальной упаковки.
  • Не укомплектованный.
  • Со следами разборки.
  • Со следами загрязнений (товар должен быть чистым).

Двигатель дизельный 178F ТТ (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 6 л.с.

В наличии
Код: 95985
14 449 
Способы оплаты
Наложенный платеж
Нова Пошта
Способы доставки
Нова Пошта — бесплатно
Условия возврата
Возврат товара в течение 14 дней за домовленістю
Чат