K2 Turbo Brake Fluid DOT-4 - высококачественная синтетическая тормозная жидкость, разработанная специально для применения в гидравлических тормозных системах, обеспечивающая безопасное торможение в наиболее сложных условиях для всех видов тормозных систем отечественных и импортных автомобилей. Обладает исключительно высокой точкой кипения и стойкостью к испарению, за счет чего обеспечивает надежную защиту от появления паровых пробок и высокий уровень безопасности во время управления автомобилем. Идеально сбалансированная вязкость жидкости гарантирует стабильную работу тормозов в любое время года и при любых стилях вождения – как в городских условиях с частыми остановками и пусками, так и в экстремальных условиях скоростной езды по трассе с резким и затяжным торможением. Содержит специальные антикоррозионные присадки, которые гарантируют надёжную защиту всех металлических элементов системы от поражения ржавчиной, а смазывающие характеристики эффективно предотвращают заклиниванию подвижных узлов.

Применение:

• Адаптирована для гидравлических тормозных систем, работающих в наиболее сложных условиях;
• Применяется во всех тормозных системах, где производитель рекомендует синтетическую тормозную жидкость, соответствующую нижеприведенным стандартам и спецификациям;
• ВАЖНО: Синтетическая тормозная жидкость может смешиваться со всеми другими синтетическими жидкостями типа DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1, кроме силиконовых жидкостей DOT 5 или специальных жидкостей типа LHM.

Преимущества:

• Обладает хорошей текучестью при низких температурах: хорошая циркуляция в системе и превосходные рабочие характеристики. Также демонстрирует прекрасные характеристики при нормальных и высоких температурах;
• Продукт обладает высокой температурой кипения, даже после длительного периода работы. В увлажненном состоянии понижение температуры кипения незначительное. Это служит препятствием для сжатия продукта и гарантирует безопасность его применения (отсутствие «паровой пробки»);
• Низкая гигроскопичность. Совместима с натуральными и синтетическими резиновыми компонентами тормозной системы;
• Не вызывает коррозию металлов, присутствующих в тормозной системе (испытания на олове, стали, алюминии, чугуне, латуни и меди);
• Низкая испаряемость. Высокая стойкость к образованию отложений и шлама.