Диск тормозной Daewoo Lanos (Дэу Ланос) R13 передний, вент. (TRW) DF1609

Основные характеристики

🚗 Применяемость: Daewoo Lanos R13, Daewoo Nexia и другие автомобили согласно каталожной применяемости
📍 Сторона установки: передняя ось, левая / правая сторона
⚙ Тип: тормозной диск
🔄 Конструкция: вентилируемый
📏 Наружный диаметр: 236 мм
📐 Толщина нового диска: 19,9 мм
⚠ Минимальная допустимая толщина: 17 мм
📏 Высота: 41 мм
⭕ Диаметр центрирования: 60 мм
🔩 Количество отверстий: 6
🛞 Диаметр фаски: 100 мм
🎨 Поверхность: лакированное защитное покрытие
🏭 Производитель: TRW
🔢 Артикул: DF1609
🚘 Система автомобиля: тормозная система

Описание

Передний вентилируемый тормозной диск TRW DF1609 предназначен для автомобилей Daewoo Lanos с тормозной системой под колёса R13. Деталь устанавливается на переднюю ось и является одним из основных элементов дискового тормозного механизма, обеспечивая рабочую поверхность для тормозных колодок и эффективное преобразование энергии движения автомобиля в тепловую энергию во время торможения.

Тормозной диск постоянно работает в условиях высоких механических и температурных нагрузок. При нажатии на педаль тормоза суппорт прижимает тормозные колодки к обеим рабочим поверхностям диска. Возникающая сила трения замедляет вращение колеса и обеспечивает снижение скорости автомобиля. Поэтому состояние тормозных дисков напрямую влияет на эффективность торможения, стабильность работы тормозной системы и безопасность движения.

Диск TRW DF1609 имеет вентилируемую конструкцию. Между рабочими поверхностями расположены внутренние вентиляционные каналы, которые способствуют более эффективному отводу тепла во время работы тормозной системы. Это особенно важно при интенсивном торможении, движении с высокой нагрузкой, эксплуатации автомобиля в городском режиме и частых циклах разгона и остановки.

Вентилируемый тормозной диск помогает поддерживать более стабильный температурный режим рабочих поверхностей. Снижение перегрева способствует сохранению эффективности торможения и уменьшает вероятность негативного воздействия высоких температур на тормозные колодки и другие элементы переднего тормозного механизма.

Наружный диаметр диска составляет 236 мм, номинальная толщина — 19,9 мм, а высота — 41 мм. Диаметр центрирования составляет 60 мм. Такие параметры обеспечивают соответствующую посадку детали на штатную ступицу автомобиля при правильном подборе по каталожному номеру и конструкции тормозной системы.

Минимальная допустимая толщина тормозного диска составляет 17 мм. По мере эксплуатации рабочие поверхности постепенно изнашиваются вследствие постоянного контакта с тормозными колодками. При достижении предельно допустимой толщины диск необходимо заменить. Эксплуатация чрезмерно изношенного тормозного диска может отрицательно повлиять на эффективность торможения и стабильность работы тормозного механизма.

Лакированная поверхность обеспечивает дополнительную защиту нерабочих участков детали от воздействия влаги и коррозии. Защитное покрытие также улучшает внешний вид нового тормозного диска при установке. При этом рабочие поверхности постепенно очищаются тормозными колодками в процессе эксплуатации.

Передний тормозной диск устанавливается независимо от стороны автомобиля, то есть может использоваться как с левой, так и с правой стороны передней оси при соответствии конструкции тормозной системы. Для равномерной работы тормозов рекомендуется выполнять замену тормозных дисков одновременно с обеих сторон передней оси.

Замена только одного тормозного диска может привести к различию характеристик торможения левого и правого колеса. При одновременной установке двух дисков обеспечиваются более одинаковые условия работы тормозных механизмов и равномерное распределение тормозных усилий на передней оси.

При установке новых тормозных дисков рекомендуется внимательно проверить состояние тормозных колодок. Если колодки имеют значительный износ, повреждение или неровную рабочую поверхность, их также рекомендуется заменить. Установка старых сильно изношенных колодок на новый диск может ухудшить процесс приработки и повлиять на равномерность контакта рабочих поверхностей.

Перед монтажом необходимо тщательно очистить привалочную поверхность ступицы. Ржавчина, грязь, окалина и другие загрязнения между ступицей и тормозным диском могут вызвать неправильную посадку детали. Это способно привести к биению диска, вибрациям на рулевом колесе или пульсации педали тормоза во время эксплуатации.

Также необходимо проверить состояние направляющих суппорта, поршня тормозного цилиндра и тормозных шлангов. Неисправность этих элементов может вызвать неравномерное прилегание колодок, перегрев диска и ускоренный износ тормозных деталей. Установка нового тормозного диска наиболее эффективна при исправном состоянии всего тормозного механизма.

После замены тормозных дисков и колодок рекомендуется провести правильную приработку. В первые километры эксплуатации следует избегать резких и продолжительных торможений без необходимости. Постепенная приработка позволяет рабочим поверхностям колодок и дисков адаптироваться друг к другу и сформировать равномерный контакт.

При появлении вибраций, биения педали тормоза, посторонних звуков или ухудшении эффективности торможения необходимо провести диагностику тормозной системы. Причиной таких признаков может быть не только тормозной диск, но и состояние ступицы, подшипника, суппорта, направляющих или тормозных колодок.

Тормозной диск TRW DF1609 является качественным компонентом для обслуживания и ремонта передней тормозной системы. Точные геометрические параметры, вентилируемая конструкция и защитное покрытие делают его подходящим решением для замены изношенных штатных тормозных дисков при условии правильного подбора по автомобилю и тормозной системе.

Перед покупкой рекомендуется обязательно проверить совместимость по каталожному номеру DF1609, модели автомобиля, году выпуска, диаметру используемого тормозного диска и конструкции переднего тормозного механизма.

Использование исправных тормозных дисков способствует стабильной работе тормозной системы, равномерному контакту с тормозными колодками и эффективному замедлению автомобиля. Регулярный контроль толщины дисков и своевременная замена изношенных компонентов помогают поддерживать тормозную систему в технически исправном состоянии.

Преимущества

✅ Передняя установка
✅ Вентилируемая конструкция
✅ Наружный диаметр 236 мм
✅ Номинальная толщина 19,9 мм
✅ Минимальная допустимая толщина 17 мм
✅ Диаметр центрирования 60 мм
✅ Высота 41 мм
✅ Эффективный отвод тепла
✅ Лакированное защитное покрытие
✅ Подходит для левой и правой стороны
✅ Точная посадка при соответствии каталожной применяемости
✅ Надёжное решение для ремонта тормозной системы

Комплектация

🔹 Тормозной диск — Минимальная кратность отгрузки: 2 шт. Стоимость товара указана за: 1шт.