Специально разработанный для:
- VW Golf/GTI 2.0T 2007-2014
- VW Jetta/GLI 2.0T 2007-2013
- Audi A3 2.0T FWD (not Quattro) 2006-2013
- Audi TT 2.0T FWD (not Quattro) 2008-2015
- VW Passat 2.0T 2007-2012
- VW CC 2.0T 2008-2012
Compatible with BPY, BWA, CBFA and CCTA engine
Деталь устанавливается на место первого катализатора, является его заменителем. Полностью совместима со штатной выпускной системой. Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали с использованием TIG-сварки в среде аргона с обязательным поддувом. Позволяет значительно снизить сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к улучшению динамических характеристик, увеличению мощности и крутящего момента.
- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- стенка 2 мм
- гофра-компенсатор и внутренним слоем interlock, полностью из нержавеющей стали
- 2-х сторонняя проварка фланцев и наиболее нагруженных соединений
- посадочные места под лямбда-зонды по штатной схеме
- полная совместимость со штатной выхлопной системой
- все необходимое крепление в комплекте
- термозащита из нержавеющей стали с керамическим наполнителем heat shield
На фото пайп c термозащитой