OEM: 2702A048 📐 Характеристики: Оригинальный сальник первичного вала автоматической коробки передач (АКПП). Этот компонент устанавливается на входе в АКПП, обеспечивая герметичное уплотнение вокруг первичного вала и предотвращая утечку трансмиссионного масла. Он критически важен для правильного функционирования и долговечности АКПП.

• Расположение: Первичный вал АКПП.

• Материал: Резина, часто с металлическим каркасом.

• Размеры (приблизительные): Внутренний диаметр (ID) ~38-40 мм, Наружный диаметр (OD) ~58-60 мм, Толщина (H) ~8-10 мм. 📌 Совместимость:

• Mitsubishi Lancer (CS_A, CY_A, CX_A) (2000-2017)

• Mitsubishi Outlander (CU_W, CW_W, GF_W) (2001-н.вр.)

• Mitsubishi ASX (GA_W) (2010-н.вр.)

• Mitsubishi Colt (Z2_A) (2002-2012)

• Mitsubishi Grandis (NA_W) (2004-2011)

• Также применяется на Citroen C-Crosser/C4 Aircross и Peugeot 4007/4008.

⚙️ Двигуны:

• Бензиновые: 4A91 (1.5L), 4A92 (1.6L), 4G18 (1.6L), 4G63 (2.0L), 4G64 (2.4L), 4G69 (2.4L), 4B10 (1.8L), 4B11 (2.0L), 4B12 (2.4L), 6B31 (3.0L V6)

• Совместим с АКПП моделей F4A4A, F4A4B, W4A4A, W4A4B, F4A51, F4A52, W4A51, W4A52, F4AJA, W4AJA, F1C1A (CVT), W1C1A (CVT), F6AJA, W6AJA (6-speed AT).

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Original: 2702A048, MR470125, MD758652, MD758653, MD758654, MD758655

• Corteco: 12015525B

• Febest: 0417-002

• Blue Print: ADM56110

• Ashika: 153-05-500

• Japanparts: KO-500

• Musashi: M4580

↔ Противоположная сторона:

• Не применяется

🔧 Сопутствующие товары: Масло для АКПП (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП, гидротрансформатор. 🛠 Рекомендации: Замена сальника первичного вала АКПП требует демонтажа коробки передач. Рекомендуется выполнять такую замену при обнаружении утечек масла из АКПП в передней части. Всегда используйте новые сальники и проверяйте состояние вала и корпуса.