Аэрозольное средство на базе синтетических смол и каучука для улучшения антикоррозионной защиты кузова, а также для защиты от ударов камней. Прекрасный способ защитить нижние элементы кузова, переднюю и заднюю части кузова, пороги, крылья и двери автомобиля.

Такое средство обычно используется во время местного ремонта и восстановления поврежденных защитных слоев после покрасочно-кузовных работ. Кроме того, он сохраняет эластичность и обладает звукоизоляционными свойствами. Это может быть особенно полезно, когда вы хотите улучшить антикоррозионную защиту и предотвратить появление царапин и сколов на вашем автомобиле.

На это средство можно наносить все автомобильные покрывные краски.

Это полезный и удобный продукт, который поможет улучшить защиту вашего автомобиля от коррозии, ударов камней и повреждений. Удобная форма в аэрозольном виде позволяет легко наносить средство на нужные детали кузова.

Применение:

Для воспроизведения оригинальной отделки OEM.

Для антикоррозийной защиты кузовного листового металла.

Для защиты лакированных поверхностей кузова

автомобилей от ударов камней,

Для защиты спойлеров, порогов, колесных арок, крыльев

и шасси от повреждений осколками камней, песком и солью,

В качестве звукоизолирующей массы для шасси автобусов и легковых автомобилей.

Преимущества:

Простой и универсальный в применении продукт.

После высыхания готов к покраске.

Не требует специальных инструментов.

После высыхания имеет мелкую фактуру.

Соответствующие основания: Неокрашенный и загрунтованный листовой металл. Поверхности, покрытые грунтовками и покровными лаками. Детали из пластмасс.

Подготовка основания:

С неокрашенного кузовного листового металла удалить все очаги коррозии. Стальной лист прошлифовать наждачной бумагой P120-P240, оцинкованную сталь, алюминий и пластмассу прошлифовать абразивным нетканым материалом. Акриловые и эпоксидные грунтовки прошлифовать всухую наждачной бумагой P360-P500. Перед нанесением предохраняемую поверхность очистить от пыли и обезжирить смывкой.

Нанесение: Перед напылением предохраняемую поверхность прошлифовать, очистить от пыли и обезжирить. Содержимое упаковки тщательно перемешать, встряхивая емкость в течение 2-3 минут. Сделать пробное напыление. Окрашиваемую поверхность равномерно покрыть продуктом с расстояния 25-30 см.

Количество слоев: 2-3 x 1.

Толщина покрытия: 25-35 мкм для одного сухого слоя.

Условия работы:

минимальная температура: +15°C

максимальная температура: +25°C.

Межслойная выдержка при температуре +20°C: 10-15 минут.

Сушка при температуре +20°C:

Пылесухость 30 мин

Высыхание на ощупь: 60 мин.

Покрываемость: Через 2 - 3 ч / +20°C можно наносить одно- и двухкомпонентные покровные лаки, используемые для ремонта кузова автомобиля.

Хранение: Хранить в закрытых оригинальных упаковках в сухом и хорошо проветриваемом помещении. Не допускать замерзания.