Концентрат охлаждающей жидкости высокого качества. Предназначен для охлаждения двигателей современных легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Обеспечивает безукоризненную защиту от коррозии деталей из аллюминия. Содержит высокоэффективный комбинированный ингибитор коррозии. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов.

Применение: Перед применением разбавить дистиллированной водой до нужной концентрации. Пропорции указаны в таблице. Концентрат Вода Температура замерзания 60% 40% -55°C 50% 50% -37°C 40% 60% -25°C

Химический состав: смесь моноэтиленгликоля с антикоррозионными и антипенными присадками Соответствует следующим стандартам и требованиям заводов изготовителей автомобилей: BS 6580, AFNOR R 15/601, SAE J 1034, JIS K 2234, CUNA NC 956-16, UNE 26361-88, ASTM D 3306 & 4656 /VW/Audi/Seat/Skoda TL 774 C, MAN 324 Typ NF, Deutz DQC CA-14, Fiat/ Lancia/ Alfa Romeo 9,55523 , Chrysler MS-7170, Iveco 18-1830, Ford ESD-M97B49-A, GM-Opel GME L1301, Saturn, JI Case JIC-501, MTU MTL 5048 Показатели качества Внешний вид Прозрачная жидкость без механических примесей. Цвет синий / желтый/зеленый Визуально Плотность при температуре 20°С > 1 г/cм3 ASTM D 4052 Температура кристализации (1:1) < -36,5°C ASTM D 1177 pH (1:1) 7,5-11,0 ASTM D 1287 Щелочность (0,1 HCl/10 мл), мл ≥ 11 ASTM D 1121 Пенообразование при температуре 88°C < 50 мл / 5 с ASTM D 1881 Антикоррозионные свойства ASTM D1384 Стандартные коррозионные испытания охлаждающих жидкостей для двигателя в стеклопосуде Потеря веса образца, мг Медь Припой Латунь Сталь Чугун Алюминий Норма по ASTM D3306 < 10 < 30 < 10 < 10 < 10 < 30 Типичное значение 2 2 4 2 1 3 ASTM D 4340 Стандартный метод испытаний на коррозию литейных алюминиевых сплавов в охлаждающих жидкостях для двигателей в условиях теплообмена Потеря веса мг/ cм²/ неделя Норма по ASTM D3306 < 1.0 Типичное значение -0.1

Требования безопасности: Следовать информации указанной на этикетке или в листке безопасности продукта Условия хранения: Температура хранения: от -30°C до +35°C. Избегайте прямых солнечных лучей!