Двигатель  GX-220(DDE 170FB) c увеличенным объемом и мощностью, а так же уменьшенным удельным расходом топлива. Двигатель имеет бензобак 3,6 л, новый глушитель, новый карбюратор и воздушный фильтр типа циклон, благодаря которому увеличивается ресурс.получил сертификаты CE/EPA/EC/CARB. В данном механизме модификации выходного вала под шпонку диаметром 20 мм.

Двигатель имеет автоматический регулятор оборотов в зависимости от изменения нагрузки. Имеет защиту от низкого уровня масла (установлен дискретный датчик уровня масла). При низком уровне масла или критичных наклонах двигатель не заведётся. Уровень масла должен быть по заливную горловину

Характеристики бензинового двигателя  GX-220(DDE 170FB)

• Модель - GX-220 DDE 170FB)
• Тип двигателя - Одноцилиндровый, с 4-тактный с верхним расположением клапанов (ОНV)
• Вал 20 мм, шпонка
• Система зажигания - Транзисторное магнето
• Объем двигателя - 210 см³
• Удельный расход топлива - 385 г/кВт ч
• Диаметр цилиндра/ход поршня - 70х54 мм
• Максимальная мощность - 7 (5,1) л.с. (кВт)
• Номинальная мощность - 5,4 (4) л.с. (кВт)
• Скорость вращения коленчатого вала - 3600 об/мин
• Направление вращения вала - против часовой стрелки
• Емкость топливного бака - 3.6 л
• Емкость масла в картере - 0,6 л
• Масло - SAE 10W40
• Пуск - ручной
• Вес - 16 кг
• Тип и наличие редуктора двигателя - отсутствует
• Габаритные размеры - 400х375х380 мм