Втулка 60×17 мм – это составная часть нашего навесного оборудования. Она используется как часть сцепного устройства – поворотного узла крепежа прицепа или сцепки для установки навесного оборудования на мотоблок.

• Высота стойки - 60 мм
• Внутренний диаметр отверстия – 17 мм
• Толщина стенки втулки - 6,0 мм

Для крепления навесного оборудования или прицепа (адаптера) к мотоблоку используется стандартная конструкция монтажного узла — горизонтально расположенный швеллер (П-образный профиль) с вертикальными пальцами крепления (одним, двумя или тремя).
Это простая и проверенная десятилетиями схема, отличающаяся надежностью и совместимостью с большинством типов сцепок.

Однако единого стандарта по размерам нет — разные производители применяют швеллеры различной высоты и пальцы разных диаметров. Поэтому при подборе втулки важно измерить:

• внутренний размер швеллера (расстояние между полками);
• диаметр пальца сцепки.

Только после замеров можно точно подобрать втулку с минимальным люфтом и правильной посадкой.

Большие зазоры между пальцем и втулкой не играют никакой роли, при жесткой фиксации сцепного устройства в раму (распорке контрящими болтами). Но в режиме крепления прицепа или плавающего крепления сцепного устройства, когда требуется свободное скольжение втулки по пальцу, чем больше зазор, тем больше излом на соединении.

• Высота 60 мм, палец диаметром 16 мм – редукторные мотоблоки.
• Высота 60 мм, палец диаметром 18 мм – редукторные мотоблоки.
• Высота 75 мм, палец диаметром 16 мм – ременные мотоблоки всех производителей, а также частично редукторные мотоблоки новых моделей.
• Высота 100 мм, палец диаметром 16 мм — мотоблоки Kipor, Kama
• Высота 98 мм, палец диаметром 20 мм – дизельные мотоблоки с водяным охлаждением.