Передняя часть сцепки под крепление 95×21 мм предназначена для мотоблоков с внутренней высотой узла крепления 95 мм и диаметром пальца 20 мм - тяжелые дизельные мотоблоки с водяным охлаждением. В связи с высокими нагрузками одинарная втулка под палец заменена на единый швеллер с посадкой под палец, что исключает из конструкции сварные швы с нагрузкой на разрыв.

Используется как адаптер между мотоблоком и сцепкой или навесным оборудованием, обеспечивая точную фиксацию и правильный угол работы.

• Высота стойки — 95 мм
• Диаметр отверстия — 21 мм
• Толщина металла — 5 мм

Если вы планируете установить с помощью этого узла сцепления какое-либо навесное оборудование от других производителей, учитывайте, что межболтовое расстояние по отверстиям крепления составляет 90 мм.

• Все китайские дизельные мотоблоки с водяным охлаждением имеют стандартный узел крепления: высота между полками — 95 мм, палец диаметром 20 мм. Если у вас палец 18 мм, это не проблема — отверстие в полках обычно 21 мм.

• Если узел крепления имеет один палец и две вертикальные стяжки по бокам, высота между полками 60 мм, диаметр пальца 16 или 18 мм.

• Если узел крепления имеет один палец без стяжек или отверстия под три пальца, высота между полками 75 мм, диаметр пальца 16 мм.

• На мотоблоках Нева и китайских моделях 610-й серии встречается высота между полками 100 мм, диаметр пальца 16 мм.

Запас прочности конструкции достаточен для использования как на лёгких культиваторах, так и на тяжёлых дизельных мотоблоках с водяным охлаждением. Рабочая часть сцепок унифицирована, меняется только узел крепления под конкретную модель мотоблока.

Видео-обзоры YouTube:

• Сцепки для мотоблоков. Предназначение. Типы. Характеристики. Инструкция по выбору.