Инструмент предназначен для снятия корпуса сцепления DCT (Dual Clutch Transmission) в комплекте с дисками сцепления с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6DCT450 Getrag.
• Эквивалент оригинального инструмента Ford 308-763, Volvo 9997435
• При включают Chrysler, Dodge, Ford и Volvo
• Специально для трансмиссии Getreg с двойным сцеплением типа 6DTC450

Применение:

• Chrysler Sebring
• Dodge Avenger and Journey
• Ford Focus с 2004 года, Ford C-Max с 2007 года, Ford Galaxy с 2007 года, Ford Mondeo с 2007 года, Ford Kuga с 2007 года
• Volvo C30 с 2006 года, C70 с 2006 года, S40 с 2004 года, S80 с 2007 года, V40 с 2013 года, V50 с 2008 года, V60 с 2008 года, V70 с 2008 года, XC 60.

Следующие инструкции предназначены только для ознакомления. Пожалуйста, обратитесь к производным данным OEM, таким как данные о производителях автомобилей или Autodata.

Основные инструкции по применению

1. Снимите коробку передач, соедините 4 отверстия в корпусе сцепления и внутренних частях пластины сцепления. 2. Вставьте инструмент так, чтобы 4 наставленных штифта удерживали корпус муфты и внутреннюю муфту на одной линии. Одновременно выровняйте крюки с внешними пазами на корпусе сцепления. 3. После установки равномерно затяните винты крепления к фиксации инструмента.
4. С установленным инструментом резко поверните ручку на 1⁄4 оборота по часовой стрелке, пока она не зафиксируется на внутреннем упоре.
5. С помощью ручки поверните на 1⁄4 оборота против часовой стрелки, чтобы освободить всю конструкцию.
6. Когда корпус сцепления и узел барабана будут выпущены, поверните узел против часовой стрелки примерно на 8 оборотов, затем снимите узел из коробки передач. Удалить инструмент. Примечание: опорный подшипник узла сцепления обычно остается в узле барабана. Убедитесь, что он находится и хранится в безопасном месте для повторного использования.