Замена гидроопор рычагов привода клапанов.

Замену гидроопор рычагов привода клапанов проводим при появлении характерного стука в клапанном механизме. Стук клапанов в течении полутора-двух минут работы двигателя на холостом ходу, а при низких температурах в течении трех-четырех минут не является браковочным признаком и основанием для замены гидроопор.

Снимаем крышку головки блока цилиндров

Для оценки состояния гидроопоры вставляем отвертку между кромкой корпуса подшипников распределительного вала и рычагом клапана. При этом кулачок распределительного вала, воздействующий на данный рычаг, должен быть обращен к нему "затылком" (клапан закрыт).

Опираясь отверткой на корпус подшипников, давим через рычаг на гидроопору. В нормальном состоянии гидропривода должна прожиматься со значительным усилием. Если же усилие невелико (ощутимо меньше, чем у других гидроопор), гидроопору необходимо заменить. Для этого снимаем распределительный вал и рычаги привода клапанов

Головкой на 22 выворачиваем из резьбового отверстия головки блока цилиндров втулку заменяемой гидроопоры рачага привода клапана...

... и снимаем втулку с гидроопорой в сборе.

Вынимаем гидроопору из втулки.