EVA (ЭВА) - это сокращенное название полимерного материала - этилен винилацетат. Данные листы ЭВА используются для изготовления ковриков в салон автомобиля. Листы обладает уникальной особенностью - вся поверхность его состоит из множества ячеек в виде ромба или соты. При общей толщине материала которая составляет 10 мм глубина ячеек составляет 7 мм. Поверхность материала позволяет распределять и удерживать большое количество жидкости, грязи, льда в полостях этих ячеек, что сводит к минимуму их распространение по салону автомобиля. Авто коврикам из EVA материала не нужны бортики – появление луж на их поверхности исключено, а салон автомобиля и обувь остаются чистыми и сухими. Следует также добавить, что материал EVA обладает грязев и водоотталкивающими свойствами, поэтому очистить авто коврик из ЭВА можно легко и быстро, достаточно его просто встряхнуть. Материал устойчив к кислотам, щелочам, нефтепродуктам, а также к другим химически-активным веществам.

Преимущества материала:

• Неимоверно легкий, мягкий и эластичный, упругий и гибкий (не теряет эластичность даже при низких температурах).
• Имеет высокую молекулярную память - быстро и полностью восстанавливает свою форму даже после сильных и продолжительных деформационных воздействий.
• Не пропускает и не впитывает влагу.
• При взаимодействии с мокрыми и сухими поверхностями невосприимчив к силе скольжения.
• Легко поддается термо формовке, после остывания запоминает форму, которую ему придали в нагретом состоянии.
• Химически стоек.
• Гигиенически безопасен, не вызывает аллергии.
• Не подвержен воздействию грибка и плесени.
• Легко поддается различным видам обработки.
• Износостоек.

Материал этиленвинилацетат не бояться резких перепадов температур и отлично подходят для эксплуатации круглый год, не дубеет и не трескаются в мороз, не деформируются летом при высоких температурах. Авто коврики из этиленвенилоцитата в несколько раз легче обычных резиновых или полиуретановых ковриков. Срок эксплуатации полимерных ковриков значительно увеличен благодаря повышенной износостойкости материала.