Тормоз дисковый механический NUTT. Отличительная особенность калипера является двусторонний подвод колодок к ротору во время торможения, что обеспечивает лучшую модуляцию и тормозную мощность по сравнению с большинством классических, механических дисковых тормозов. Так же эта конструкция обеспечивает равномерный износ колодок.
Литой алюмниевый корпус.
Настройка подвода колодок возможна без использования инструментов
Место установки: задний  
Тип тормозной системы: механический тормоз
Тип крепления: International Standard с адаптером PM
Диаметр тормозных дисков: 160мм
Подводка колодок: двухпоршневый
Размер тормозных колодок: 30м