Реставрационный карандаш Motip для авто Skoda, цвет 9156 / 8E / 8E8E / LA7W серебристый металлик. Варианты названий цвета: REFLEX SILVER, REFLECT SILVER, BRILLIANT SILVER, BRILLIANTSILBER, STRIBRNA BRILLIANT. Производитель: "Motip Dupli Group". Страна-производитель: Нидерланды. Представляет собой, заполненный автоэмалью, алюминиевый флакон объемом 12 мл с кисточкой. Предназначен для точечного ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля - подкраски сколов, трещин, царапин. Автоэмаль характеризуется устойчивостью к погодным условиям, высокой механической прочностью, отличной адгезией и укрываемостью. Обладает высокой атмосферостойкостью, а также стойкостью к моющим средствам, минеральному маслу, бензину. Покрытие устойчиво к изменению температур от -30 до 110°C. Требует покрытия бесцветным акриловым лаком.

Перед началом работы надо очистить места сколов, царапин от ржавчины и грязи, поскольку на грязной поверхности эмаль будет плохо держаться. Для этого будут нужны преобразователь ржавчины и обезжириватель. Универсальным обезжиривателем является антисиликон, потому что он безопасен для лака и краски. Сначала надо удалить ржавчину. Если этого не сделать, то впоследствии, ржавчина пройдет сквозь краску. В итоге, работа будет испорчена. Для чистки сколов и царапин подойдет специальная салфетка для обезжиривания. Пропитанная антисиликоном, такая салфетка не будет оставлять ворса на поверхности.

Перед покраской надо нанести грунт. Это улучшит адгезию краски. Вначале содержимое флакона карандаша для авто необходимо тщательно взболтать. С помощью кисточки, аккуратно нанести грунт, эмаль и бесцветный акриловый лак. Каждое из покрытий последовательно наносится в два слоя с промежуточной сушкой между слоями 20-30 мин. Время окончательной сушки 60 мин. при температуре 20°C. В первые двое-трое суток нельзя подвергать автомобиль мойке. Излишки лака можно полировать через 7-10 суток. Для удаления переходов между старым и новым покрытиями необходимо использовать абразивные полироли. Краска, не покрытая лаком, имеет матовую структуру. Потому полировки не подлежит!

Несмотря на кажущуюся простоту этого вида ремонта, для его успешного проведения, следует соблюдать такие же технологии, как и при полной покраске автомобиля, только в миниатюре. Прежде всего, это поэтапная подготовка поверхности к покраске. Следует точно наносить краску, чтобы избежать клякс и подтеков. Предварительно, необходимо определить какие материалы могут потребоваться.

• Автоэмаль содержит пигмент, который под воздействием силы тяжести оседает, поэтому, нельзя приступать к покраске, предварительно не перемешав содержимое карандаша для авто, в течении 2-3 мин.
• Не производить подготовку и покраску при отрицательных температурах, под прямыми лучами солнца, на горячей поверхности. Оптимальная температура применения 20-30°C.
• Если на окрашиваемой поверхности проявляются следы коррозии, следует воспользоваться преобразователем ржавчины. Следующим этапом будет обезжиривание и удаление остатков преобразователя. Затем обязательно нанесение грунта.
• Допускается нанесение краски на старое совместимое не отслаивающее покрытие. Обезжиривание поверхности перед этим - обязательно.
• Если этот цвет не покрыть лаком, то покрытие останется матовым и будет портить внешний вид автомобиля. Такую поверхность нельзя полировать!
• Если царапина или скол выглядят в виде белой полосы, то структура пигмента не задета. Тогда, после обезжиривания поверхности, достаточно нанести только бесцветный лак.
• Окрашенную, и покрытую акриловым лаком, поверхность можно подвергать абразивной полировке только спустя 7-10 суток!
• Для успешного проведения такого ремонта, помимо карандаша с краской, потребуются: грунт, лак, преобразователь ржавчины, антисиликон, салфетка для обезжиривания, а также - абразивные полироли, салфетки или аппликаторы для полировки.
• Никто не моет автомобиль сразу после покраски! Необходимо выждать двое-трое суток перед ручной мойкой и неделю перед бесконтактной мойкой и мойкой высокого давления.

Нитроцеллюлоза, алюминиевая пудра, растворитель, пигментированная суспензия, целевые добавки.

• Беречь от огня!
• Попадание краски на кожу может вызвать слабое раздражение.
• Вдыхание паров эмали может вызвать сонливость и головокружение.
• Беречь от нагрева свыше 50°C, открытого огня.
• Во время работы использовать перчатки и защитные очки.
• При попадании на кожу, глаза - промыть водой. При возникновении раздражения или покраснения кожи, - обратиться за медицинской помощью.
• Работы проводить в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, используя индивидуальные средства защиты органов дыхания.

Хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке в прохладном, хорошо вентилируемом, недоступном для детей месте при температуре 5-25°C.

Код цвета имеет смысл искать, если с момента производства автомобиль не перекрашивался в другой цвет или оттенок. Факт перекраски можно определить с помощью визуального осмотра автомобиля. Перед тем как искать код цвета на автомобиле, следует посмотреть его в сервисной книжке. В техническом паспорте на автомобиль, который выдан в сервисном центре МВД, код цвета не указывается. Если сервисная книжка отсутствует или не заполнена, то маркировку цвета следует поискать на табличках, шильдиках, наклейках, расположенных в скрытых местах на кузове автомобиля. Это могут быть: подкапотное пространство, дверные проемы, отсек багажника, стойки дверей, ниша запасного колеса, окно в нижней части лобового стекла и т. д.

На приведенных ниже фото, показаны примеры расположения и маркировки кода цвета применительно к автомобилю Skoda.

Ниша запасного колеса.

Код цвета 9463.

Иногда указывается двойной код через разделитель. На этом фото PAINT: LA6V - наружный цвет, а INTERIOR: LA6V - внутренний цвет. В данном случае, автомобиль снаружи и изнутри окрашен в один и тот же цвет.

Вот пример маркировки кода когда автомобиль, снаружи PAINT: LF8L и изнутри INTERIOR: 2G2G, окрашен в разные цвета.

Если автомобиль был перекрашен или сервисная книжка отсутствует, или не заполнена, то остается два варианта:

1. Обратиться в один или несколько магазинов по продаже автоэмалей, где, с помощью цветовых каталогов (цветовых вееров), методом визуального подбора выбрать наиболее подходящий цвет и оттенок.
2. Если поход в магазин не увенчался успехом, то следует воспользоваться услугами колориста в центре по подбору и изготовлению автоэмалей на заказ по предоставленному окрашенному образцу.

P.S. К сожалению, далеко не всеми цветами в готовом виде располагает рынок автоэмалей. Поэтому, индивидуальное изготовление автоэмали, - далеко не редкий случай.