Якщо у виборі човна головним пріоритетом для вас є швидкість, то ви потрапили на правильну сторінку. Надувний каловий човен Барк ВН-330С належить до серії спортивних човнів виробника. У ній все призначене для того, щоб із вітерцем катати вас і ваших пасажирів. Що ж цьому сприяє? Розберемося.

• Наявність килю.

Човен Bark BN330S — петелька. Про це, до речі, можна здогадатися ще з назви, оскільки буква «S» відповідає за наявність килю біля човнів Барк. Кильові човни набагато швидше, ніж моторні плоскодонні. Вони набагато комфортніше почуваються під мотором, а особливо на високих швидкостях. Завдяки клинуватим дном судно «розрізає» водну гладь і набагато простіше розвиває швидкість, ніж човни без килю.

• Геометрія човна.

Якщо ви подивіться на аналогічну модель, але із серії ВТ, то відразу ж побачите різницю між ними. ПВХ-кабель Барк БН-330С має сильно загострену форму носа. Крім цього, він ще й більше піднятий, ніж зазвичай в аналогічних човнах.

В іншому ця модель не відрізняється від аналогічних килевих човнів.

Для зміцнення днища та створення того самого пензля, у моделі Bark BN-330 S використовується днищевий настил типу розбірна жорстка палуба. Ця палуба складається з кількох секцій із вологостійкої фанери з покриттям. Кожна секція з'єднується в певній послідовності за допомогою металевих профілів. З боків зміцнюється стрингерами жорсткості. Все це дає змогу настилу зберігати свою первісну форму на високій швидкості.

Надувний човен Барк ВН330С розрахований під мотор потужністю до 15 к. с. Цього більш ніж досить, оскільки модель не є дуже габаритною. За довжини 3,30 м вона важить менш ніж 60 кг і максимально вміщує в собі 4 пасажири.

Невеликою перевагою також можна вважати те, що в стандартній комплектації з човником йдуть 2 пересувних сидіння. Вони набагато краще та зручніше, ніж стаціонарні встановлені банки.

Також у стандартній комплектації йде 2 паковальні сумки: одна призначена безпосередньо для Bark BN-3.30S, а друга — для розбірної палуби.