Подвесной двигатель позволяет легко и дешево загнать лодку. Благодаря компактной конструкции и использованию специального монтажного кронштейна, его адаптация к любому типу конструкции не является проблемой. Крепление стабильно благодаря двум независимым шурупам. Установка цели также позволяет размещать болт под углом в 4-х различных положениях в зависимости от предпочтений владельца.

Двухтактный двигатель позволяет бесперебойно работать на топливные и смазочные смеси при любых условиях. Благодаря соответствующему дизайну, двигатель достигает максимальной мощности до 6 лошадиных сил, обеспечивая достаточную тягу для любого типа судна средних и малых размеров. Двигатель оснащен основными защитными устройствами, благодаря которым, общий вес сводится к минимуму, а оператор может контролировать состояние отдельных компонентов приводного устройства без демонтажа негабаритных защит.

Контроль двигателя осуществляется с помощью удобной рукоятки, расположенной на жестком стреле. Рукоятка состоит из двух частей: ручки и панели управления. Ручка выполнена из каучука и соответствующим образом профилированная, что делает ее надежным сцеплением даже в жестких условиях. Панель управления оснащена регулятором скорости двигателя и переводит на скорость движения и отключение зажигания для аварийных ситуаций или при отключении двигателя.

Двигатель имеет ручное пусковое устройство, что означает, что оно запускается затягиванием стартера. Привод от двигателя к винту передается через центробежную муфту, которая является удобным и бесперебойным приводом. Применяется 3-х инновой винт, который позволяет правильно подобрать толкание, позволяя соответствующим образом управлять катером. Винт сменный и не занимает много времени для замены. При неисправности или износе винта, достаточно вынуть штифт и заменить штифт. Он также обеспечивает возможность установки направления движения путем интеграции винта с жесткой стрелой.