Динамические, или рывковые, стропы решительно отличаются от классических буксировочных. Основное отличие динамической стропы от классической буксировочной - в способности растягиваться и сжиматься с довольно большой силой. Динамическая стропа, растягиваясь, плавно накапливает энергию, а в момент, когда напряжение доходит до определенного критического уровня, резко сжимается. Данное свойство, динамической стропы позволяет, при наличии соответствующих навыков водителей, плавно и с нужным усилием выдернуть застрявший автомобиль из грязи не оборвав буксировочные проушины и не повредив сам автомобиль.

Это же свойство динамической стропы позволяет даже маломощному внедорожнику без особых усилий вытащить более крупный и тяжелый автомобиль. Вес эффект состоит в накапливании динамической стропой усилия рывка и плавной отдачи накопленного усилия на застрявший автомобиль. При этом благодаря плавно нарастающему усилию значительно снижается риск оборвать буксировочные проушины и повредить автомобиль.

Данная стропа рекомендуется для автомобилей, вес которых составляет не более 2-х тонн.