Применение 
• Создано для применения в дизельных двигателях как с турбонаддувом, так и атмосферных, в 
тяжелых условиях шоссейной эксплуатации. 
• Обеспечивает длительные интервалы замены при использовании низкосернистого топлива* 
• Предназначено для применения в грузовиках и автобусах, оборудованных газовыми 
двигателями 
• Разработано для обеспечения высоких экплуатационных характеристик при наличии 
дизельного сажевого фильтра (DPF), системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и 
избирательной каталитической нейтрализации (SCR) 
Рекомендации производителей двигателей могут отличаться от приведенных, 
поэтому при наличии сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации 
транспортного средства и/или к дилеру. 

Отличительные особенности 
• Максимальное время безотказной работы 
• Защита системы нейтрализации вредных выбросов 
• Поддержание чистоты 
• Сокращение эксплуатационных расходов на парк техники 
• Подходит для широкого спектра транспортных средств 

Заливается во все модели грузовых автомобилей Даф: 106, 105, XF 95, CF85, CF 75, CF 65, LF 55, LF 45

• Обеспечивает максимальную продолжительность работы — предлагая возможность увеличения 
интервалов замены, посредством обеспечения высокой производительности двигателя и защите 
системы нейтрализации вредных выбросов  
• Минимизирует выбросы отработавших газов — благодаря технологии SAPS низкого содержания 
золы, фосфора и серы, разработанной для защиты каталитических нейтрализаторов и дизельного 
сажевого фильтра  
• Поддержание чистоты — высокая стабильность смазочного материала содействует 
поддержанию чистоты в поршневой зоне, защите от износа и контролю над сажей  
• Сокращает эксплуатационные расходы на парк техники — обеспечивает минимальные расходы 
на техобслуживание  
• Подходит для широкого спектра транспортных средств — совместимо с предыдущими 
поколениями, от Euro VI до I и пригодно для применения как в дизельных, так и двигателях на 
сжатом природном газе  

эксплуатационные характеристики 
• ACEA E6 

• Deutz DQC-III-10 LA , MAN M3477, M3271-1, Mack EO-N, Mercedes Benz MB- 228.51, MB- 226.9, 
MTU Oil Category 3.1, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3  
Рекомендации производителей двигателей могут отличаться от приведенных, поэтому при 
наличии сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства и/или 
к дилеру. 

Характеристики Метод Класс SAE 10W-40 
Плотность, 15 °C, кг/л ASTM D4052 0,864 
Вязкость, кинематическая при 40 °C, 
мм²/с  

ASTM D445 98 

Вязкость, кинематическая при 100 °C, мм²/с  

ASTM D445 14,5 

Индекс вязкости ASTM D2270 154 
Температура потери текучести, °C ASTM D97 -42 
Температура вспышки, открытый 
тигель Кливленда, °C  

ASTM D92 232 

Сульфатная зольность, масс% ASTM D874 1,0