Антикор Dinitrol 482 (1 л) — жидкие подкрылки на основе битума и воска для защиты днища автомобиля от коррозии и дорожных реагентов. Обладает высокими шумопоглощающими свойствами — популярное решение для шумоизоляции арок и днища. После нанесения образует эластичную плёнку, которая не теряет гибкости даже при минусовой температуре.

Технические характеристики:

• Цвет: чёрный
• Основа: битум/воск
• Время высыхания: 2–4 часа (в зависимости от толщины слоя и температуры окружающей среды)
• Срок хранения: около 12 месяцев при температуре 15–25°C

Свойства:

• Образует эластичную плёнку, устойчивую к сколам, дорожной соли, песку и химическим реагентам
• Сохраняет эластичность даже при минусовой температуре воздуха
• Эффективное шумопоглощение — снижает уровень шума от колёс и дороги
• При необходимости снимается уайт-спиритом или ароматическими растворителями

Подготовка поверхности: поверхность должна быть чистой и сухой.

Нанесение: наносить равномерным перекрёстным слоем с помощью распылительного оборудования. Избегать попадания на двигатель, тормозную систему и элементы трансмиссии.

Применение: днище кузова, колёсные арки и труднодоступные участки — подходит для восстановительного ремонта и самостоятельного применения.

Хранение и безопасность: легковоспламеняющаяся жидкость — хранить в плотно закрытой таре, вдали от источников тепла и открытого огня, в недоступном для детей месте, при температуре 15–25°C.

Краткая инструкция по применению:

1. Очистить и высушить поверхность.
2. Защитить двигатель, тормоза и трансмиссию от попадания материала.
3. Нанести Dinitrol 482 равномерным перекрёстным слоем.
4. Дать высохнуть 2–4 часа в зависимости от толщины слоя и температуры.

На практике: Dinitrol 482 хорошо держится на вертикальных участках арок и порогов, не стекая даже при нанесении толстым слоем. Плёнка ложится равномерно, без потёков и наплывов, оставаясь матовой. Мелкие сколы от камней и царапины покрытие «затягивает» само благодаря своей эластичности. Для более аккуратного результата лучше нанести два более тонких слоя вместо одного толстого — так материал высыхает быстрее и равномернее.