Kendall® GT-1® Max Motor Oil с LiquiTek — это высококачественное полностью синтетическое моторное масло для автомобилей, предназначенное для превосходной защиты двигателя как в турбированных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива, так и в обычных бензиновых и многотопливных легковых автомобилях и легких грузовиках при любых условиях эксплуатации. Особенно рекомендуется для автомобилей, эксплуатируемых при экстремальных температурах или в тяжелых условиях, таких как буксировка тяжелых грузов.

GT-1 Max с LiquiTek производится на основе синтетических базовых масел и эксклюзивного пакета присадок. В отличие от обычных моторных масел, синтетическая формула обеспечивает:

• Повышенную устойчивость к разрушению вязкости и образованию отложений при высоких температурах;
• Сниженную испаряемость, что уменьшает расход масла;
• Быструю циркуляцию масла при низких температурах, улучшая запуск двигателя и его защиту в условиях холодного пуска.

Пакет присадок LiquiTek обеспечивает:

• Повышенную чистоту двигателя,
• Снижение износа,
• Уменьшение трения, что способствует улучшению топливной экономичности — превышающей требования ILSAC GF-6.

Масло GT-1 Max с LiquiTek превышает гарантийные требования к новым автомобилям, установленные стандартом ILSAC GF-6. Уникально адаптировано для борьбы с преждевременным воспламенением при низких оборотах (LSPI) в турбированных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском.

• Турбированные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском, обычные бензиновые и многотопливные автомобили, легкие грузовики и внедорожники, включая бензин-электрические гибриды, особенно в условиях тяжелой эксплуатации.

• Четырёхтактные бензиновые двигатели в другом мобильном или стационарном оборудовании.

Лицензировано по стандартам:

• ILSAC GF-6A:
• API Service SP, SN PLUS с энергосберегающими свойствами

Соответствует или превосходит требования:

• Chrysler MS-6395 
• Ford WSS-M2C960-A1 (SAE 5W-20)
• GM6094M (устаревшая спецификация)

• Защищает от преждевременного воспламенения при низких оборотах (LSPI) в турбированных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском (TGDI)
• Превосходит требования ILSAC GF-6 для новых автомобилей
• Улучшенная эффективность при экстремальных температурах по сравнению с обычными маслами
• Отличная устойчивость к разрушению вязкости и термостойкость при высоких температурах
• Защита от образования шлама и лака
• Защита от коррозии и износа подшипников
• Низкая летучесть — меньше расхода масла
• Отличная прокачиваемость при низких температурах — защита при холодном старте
• Высокая стойкость к пенообразованию
• Защита турбокомпрессоров и катализаторов системы контроля выбросов
• Подходит для двигателей, работающих на топливе с содержанием этанола до E85