Коленчатый вал (коленвал) 2т 50сс (как Ямаха) VLAND

Диаметр щек: ø-72 мм
Толщина щек наружное: L-38мм
Диаметр посадки под подшипники: ø-20/20мм
Количество шлицов на шейке:15 шлицов
Длина коленвала L-240мм
Резьба: М12/10
Палец: ø-10мм

Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:

Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт

Неисправность коленвала на скутере, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки выяснить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш скутер не вышел из строя в самый неподходящий момент. Самые распространенные повреждения коленвала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, износ и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленчатого вала, изгиб шатуна. Самый простой из способов проверки неисправности коленвала: снять цилиндр с мотра, открепить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проконтролирывать вертикальный и горизонтальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к проверке верхней его части, если у вас двухтактный двигатель вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.