·         Выявление дефекта в работе тормозного суппорта;

·         Проверка состояния направляющих и скобы;

·         Разборка суппорта;

·         Удаление старой смазки из корпуса и поверхностей деталей;

·         Проверка состояния механизма;

·         Замена дефектных деталей;

·         Смазка, сборка и регулировка механизма;

·         Проверка правильности работы тормозного суппорта.

В случае реставрации тормозного суппорта производится дополнительно очистка дробью и окраска порошковой краской корпуса суппорта, что обеспечивает лучший отвод тепла и более длительную работу деталей.

Телефоны для подбора и заказа запчастей:

+38

+38