Блок управления дневными ходовыми огнями имеет четыре автоматических режима - автоматическое включение ДХО, выключение с задержкой ~20 сек, снижение ~40% яркости, работа ДХО в режиме повторителей поворотов.

Принцип работы ДХО контроллера:
В основу работы ДХО контроллера положен принцип Широтно-Импульсной Модуляции (ШИМ). Этот принцип давно используется производителями автомобилей для регулировки яркости свечения подсветки приборов, скорости вращения вентиляторов и др. На заре автомобилестроения для регулировки мощности в нагрузке применялись наборы сопротивлений и потенциометры. Эти элементы включались последовательно с нагрузкой и рассеивали часть мощности пропорционально своему сопротивлению. Уровень развития современной электроники позволяет преобразовывать мощность в нагрузке используя ШИМ практически без потерь. Например, потери в наших DRL контроллерах при работе на 2 лампочки общей мощностью 110 Ватт не превышают 1 Ватт. Другими словами, устройство остается холодным вне зависимости от выбранной яркости.

Подробнее о режимах работы блока ДХО:
Авто свет: когда двигатель автомобиля стартует, дневные ходовые огни (DRL) автоматически включаются
Автоматическая задержка выключения света: когда двигатель автомобиля заглушен, DRL выключится с задержкой ~20 секунд
Синхронное управление: в соответствии с включенным левым или правым сигналом поворота, будет мигать соответствующая ДХО

Режим стробоскопа: при подаче питания на белый провод будет работать режим стробоскопа. Полезно для привлечения внимания в экстренных ситуациях.